続いて、足回りの装着編です。

ＳＭＡＲＴは可愛いくらいに線径の細いスプリングなので、

スプリング交換もいつものような緊張感がありません。

（スプリング交換では、スプリングをギュウギュウに縮めます。その時が怖い）

作業は、パドックの〝サムライ〟山根氏が無言でスッとあらわれ、手伝ってくれます。

なので、作業は非常にスムーズで早かったです。

ＶＯＧＴＬＡＮＤ（ホクトランド）のスプリングは　私個人的な感想では

ＥＩＢＡＣＨ（アイバッハ）　と　Ｈ＆Ｒ（エイチ＆アール）

落ち幅と乗り心地が中間くらいのイメージですね。

Ｈ＆Ｒくらい落とせて、乗り心地はアイバッハに近い方が良いななんて方には良いのかもしれません。（あくまで個人的な感想です）

ホクトランドのスプリングはシブい色でちょっとイイ感じです☆

気にしていた車高もリアの方が落ち幅があります。

それにより前後バランスが変わり。

フロントのクリアランスは多少改善されました。

次は　ＨＩＤ　です。

担当者：kobayashi