現行カローラフィールダー。

ポテンザＲＥ-11とＢＳアルミホイールのバルミナＶ5の取り付けです。

Ｉさんいつもありがとうございます。

日産ジュークからの乗り換えです。普段乗りと栃木に射撃しに行くときに活躍するというフィー

ルダー。

タイヤサイズは195/50Ｒ16。純正の185/60Ｒ15からの1インチアップです。

ポテンザでこのサイズはＲＥ-11だけ。しかも数量限定サイズです。

全国の在庫、たった4本をなんとか手配しての取り付けです。

このサイズ、純正装着サイズではポテンザはなし。

しかしＩさんは昔からのポテンザ党。クルマを毎回乗り換える度にポテンザを履いていただいて

います。

他の愛車、レクサスＩＳ-Ｆ、ＲＸ450ｈにもポテンザを装着。

（ＲＸ450ｈの19インチはＳＵＶのポテンザこと、「デューラーＨ/Ｐスポーツ」です

が・・・。）

常にきびきびとしたハンドリングと楽しさを求めるとポテンザになるようです。

御年69歳。まだまだ元気にがんばってドライブして下さいね(^_^)/

カローラ フィールダー（COROLLA FIELDER）は、トヨタ自動車で生産されるステーションワゴン型の乗用車。

トヨタ・カローラの派生車種（カローラシリーズ）であり、「フィールダー」の通称で呼ばれています。

カローラフィールダーは、日本国内において3代目のマイナーチェンジ（1997年5月）以降、カローラシリーズの主力級を担う車種となっており、現行型においてもトヨタカローラ店の全国の販売力を生かし、個人需要のみならず、法人需要においても巧みに汲み取るマーケティングにより好調で、カローラシリーズ内で高い販売比率となっています。

ステーションワゴン部門の新車販売登録台数においても数年に渡り首位を獲得していましたが、2011年以降からはプリウスのステーションワゴンモデルにあたるプリウスα（5人乗り仕様）にその座を明け渡しました。

2013年10月にサクシードワゴン、およびプロボックスワゴンがそれぞれ販売終了となったことから、トヨタ唯一の5ナンバーボディを用いたステーションワゴンとなりました。