S500は、本田技研工業がかつて生産、販売していた小型スポーツカーです。

タイヤサイズは135/80R13。ミニカ等と同じサイズです。

今回の作業はオイル交換です。ありがとうございます。

2輪メーカーから出発したホンダらしく、随所にその特徴が見て取れます。ファイナルドライブ

にはローラーチェーンが用いられ、アルミ・ダイキャスト製のチェーンケースがトレーリング・

アームを兼ねたリヤ・サスペンションを採用した。これは本田宗一郎のアイデアで、リジッドア

クスルと比べ、後輪中心間を結ぶ位置にデフや車軸が無く、その空いたスペースにガソリンタン

クを前進させて搭載でき、安全性とより大きなトランクスペースをもたらすことに成功。この方

式は、後継のS800の途中まで継続されました。

エンジンは水冷直4 DOHCで、531ccの排気量から最大出力44PS/8,000rpm。

総生産台数の正確な資料はないようですが、500台前後が国内登録されたようです。

輸出はされませんでしたが、テストとカタログ撮影を兼ねて2台の左ハンドル仕様が米国に渡り

ました。そのテスト結果が、その後のS800の輸出時に生かされたと考えられています。

その内の1台はエンジンを600cc用に換装されてメキシコに現存。

英国や米国に存在する個体は、全て日本国内仕様が持ち出された物です。