6代目５シリーズの新しいクロスオーバー車

グランツーリスモ（F07）

これはハッチバック型のもので、2009年3月に世界的に発表

され、日本では同年11月に535i／550iグランツーリスモ

の受注が開始された。続いて2010年3月25日にセダン（F10）

が、半年後の9月にステーションワゴンのツーリング（F11）

が日本で発売された。528iはBMWとして初めて日本のエコカー

減税対象車となっている。

グレード名は昨今のBMWの流儀通り、下2桁の数字と実際の

排気量は一致しない。出力とトルクの数値に基づき

「自然吸気〇〇〇〇cc相当」という意味を込めて「５００」という表記になっている。つまり3,000ccターボを搭載する535iは「3,500cc相当」である。