レクサスＬＳ純正のタイヤ空気圧モニタリングシステム（ＴＰＭＳ）。2013年1月から欧州で販売する新車すべてにこのＴＰＭＳ装着が義務付けられました。そして世界販売車のレクサスブランドにもこのＴＰＭＳがすべて採用。

しかし安全面では高いアドバンテージの反面、厄介な問題も・・・・・

純正ホイールから好みのホイールに交換する際や、スタッドレスタイヤをホイール付きで購入する際にこのＴＰＭＳがもう1セット必要！1台分⇒福沢諭吉先生4人分。

しかも夏タイヤ、冬タイヤを履き替える度にレクサスディーラーに行ってセンサーのID登録が必要。クルマの自己診断カプラーに機械を繋いで車両側にセンサーの認識をさせるとか。初代ＧＳ、ＳＣ、Ｚ40ソアラなどは、グローブBOX内に1ボタン2ボタンがあり、ここで夏冬の設定が自分で認識できたんですけど。最近のレクサスの囲い込みには困ったものです。

次期ISからは初代の設定にまた戻るとか・・・・

レクサスサービスマンとも会話したら頭を悩ましていましたよ！面倒臭いって！

今回はＬＳ600hにワークのシュバートＳＣ6を取り付けの為、ＴＰＭＳを予め1セット用意して組み込みです。