夜のピット。

本日はBMW3シリーズ、1シリーズ、アウディA4、A3、TT、Q3、が特に多かったですね。

輸入車は特に一つ一つの作業に時間がかかります。

特にアウディなどはボルトキャップを20個外し、ロックボルトを4つ外し、エアサス解除を車内

モニターで行い、しばらくエアサスが安定するまで待ち、ジャッキアップ。

ブレーキパッドとブレーキローターを同時に削って強力な制動を得る輸入車は真っ黒なブレーキ

ダストが大量に出ます。それを清掃するのが一苦労。

ホイール清掃も日本車の2倍、時間がかかります。

各輸入車メーカーによってボルトの締め付けトルクも違うしジャッキアップモードの操作方法も

違います。

カーディーラー以外でタイヤ交換作業を行う際は、是非輸入車が多いタイヤ館西荻窪へどうぞ！

全スタッフ輸入車の知識レベルは東京タイヤ館の中でもトップクラスですよ(^_^)/