パンク
2014年12月5日
釘踏みのパンク…。
路面を走っている以上、いつ何どき、どこで釘を踏むか分からない…。
それがパンク。
修理できる部分はなるべくトレッド面(接地面)の真中に近いところがベスト。
サイド部分やショルダー部分は屈伸運動するため、修理不可です。
写真はギリギリの部分。タイヤの形状によってはダメな場合もありますが、今回は何とか修理でき
ましたね!
雨の日が続くと増えるパンク。タイヤは濡れている方が切れやすく刺さりやすい。
気を付けましょう!
釘踏みのパンク…。
路面を走っている以上、いつ何どき、どこで釘を踏むか分からない…。
それがパンク。
修理できる部分はなるべくトレッド面(接地面)の真中に近いところがベスト。
サイド部分やショルダー部分は屈伸運動するため、修理不可です。
写真はギリギリの部分。タイヤの形状によってはダメな場合もありますが、今回は何とか修理でき
ましたね!
雨の日が続くと増えるパンク。タイヤは濡れている方が切れやすく刺さりやすい。
気を付けましょう!
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