カローラフィールダーのタイヤ交換を実施！

5年前後使用のタイヤ。溝としては全体の半分くらい残ってましたが、交換理由は経年劣化によるタイヤのヒビ…！(＠_＠;)

下の画像を見てもらうと分かりやすいんですが、タイヤ表面にヒビが入ってますね！

新しいタイヤを組む前に、当然古いタイヤを外す作業をします。

タイヤレバーという道具を使い、ホイールから引っ張り出すんですが…

うぉおおおおおおお…！！:(；ﾞﾟ''ωﾟ''):

引っ張ったから裂けたというわけではありません…！

目で見えるヒビは、実はこんな深くまで進行してるんですね。ちょっと怖い(;^ω^)

作業を続けていくと…

おや？パンク外面修理痕を発見。所謂応急処置。外側から穴を塞ぐ方法です。

このタイヤをホイールから外してみたら…

タイヤ滓がいっぱい…！:(；ﾞﾟ''ωﾟ''):

パンクによる空気圧の少ない状態での走行から内部損傷が起きてました。

パンクは表面的には問題なさそうに見えても、タイヤの内側が損傷しているケースもあります。

今回はタイヤの症状をメインに載せてみました。

タイヤのヒビは目で見て、そして思っている以上に、奥まで進行しているものです。

みなさまもお気を付けくださいね！タイヤのご相談、お待ちしてます！！(/・ω・)/