こんにちは！タイヤ館西船橋店です。 今回は、スバル BRZでお越しいただいたお客様の作業事例をご紹介します。

ご来店のきっかけは、お客様の切実なお悩みからでした。 「車を購入してからまだ2,000〜3,000kmしか走っていないのに、タイヤが偏摩耗してツルツルになってしまった…」とのこと。急遽、他店様でタイヤを新品に交換されたそうなのですが、その際の店員さんに「これは絶対にアライメント調整をした方がいい」と勧められ、当店に足を運んでくださいました。

さらにお話を伺うと、「走っているととにかくハンドルが取られるので、怖くてまともにドライブできない」という深刻な状態。

さっそくお車をピットへ入れ、アライメントの測定を行いました。

【測定結果と原因】 数値をチェックしてみると、フロントのキャンバー角がかなり寝て（ついて）いる上に、フロントのトー（タイヤの向き）が大幅に「イン側（内股）」を向いている状態でした。

これでは、走るたびにタイヤを引きずっているようなもの。3,000km足らずでタイヤが寿命を迎えてしまったのも、道路のつなぎ目でガツンとハンドルが取られてしまっていたのも、これが原因です。

【調整作業】 幸い、こちらのお車には調整式アッパーマウント付きの車高調が装着されていました。 そこで、タイヤやホイールがフェンダーからはみ出さないギリギリのラインを狙ってキャンバーを起こし、偏摩耗の原因となっていたトーを左右きっちり対称（適正値）に調整いたしました！

【作業を終えて】 調整後、お客様にテストドライブ（試乗）に行っていただくと…… 「全然違う！すごくいい感じです！」と、安心した笑顔で戻ってきてくださいました。あの怖さが消えて、BRZ本来の走りの楽しさを取り戻していただけて本当に良かったです！

「タイヤの減りが早すぎる」「走っていて車がまっすぐ進まない、怖い」と感じたら、足回りのSOSサインかもしれません。気になった方は、ぜひ一度当店のプロアライメントをお試しください！