アライメント作業が必要な理由

車のアライメントは、
タイヤの向き・角度（トー・キャンバー・キャスター）を正しく調整する作業 です。

これがズレたまま走り続けると、車にいろいろな悪影響が出ます。

 1. タイヤの寿命を大幅に縮めないため

アライメントがズレると、こんな異常摩耗が発生します：

• 内側だけすり減る（内減り）
• 外側だけすり減る（外減り）
• ギザギザ摩耗（フェザーエッジ）
• 片側だけ偏って摩耗（片減り）

特に REGNO や静粛系タイヤは均一に接地することで効果を発揮するため、
アライメント不良は性能低下につながりやすい です。

 2. 直進安定性を保つため

アライメントが狂うと、

• ハンドルがまっすぐなのに車が左/右へ流れる
• 車線の中央を保ちにくい
• 路面のわだちに取られやすい

など、運転がしづらくなります。

 3. 燃費の悪化を防ぐため

タイヤの転がり抵抗が増加し、無駄な力が必要になります。

→ 燃費が悪くなる

転がり抵抗の低いタイヤほど、アライメントの影響を強く受けます。

 4. ハンドリング（操作感）を安全に保つため

ズレていると、

• カーブで不安定
• ハンドルの戻りが悪い
• 高速道路でふらつく

などが起きやすくなり、事故リスクにつながります。

 5. 足回りの負担を減らすため

アライメントが狂った状態で走ると、

• ブッシュ
• サスペンション
• ハブベアリング

などに余計な負荷がかかり、部品の寿命を縮めます。

お車を運転していて、上の違和感がある方は、ぜひアライメント測定をおすすめ致します。