回ご紹介するのはBWM3シリーズのタイヤ交換+アライメントです。

交換前のタイヤ

交換前のタイヤの残り溝は1.6ｍｍ以下でした。
1.6ｍｍ以下では、法令違反になり、車検も通らず、雨の日の制動距離も伸びてしまい危険な状態です。
また、タイヤの劣化（ヒビ・硬化）もしていました。
これではゴムが硬化していて地面に食いついてくれないので、特に雨の日のブレーキ性能がとっても低下してしまっていて危ないですヽ(;｀･ω･´)ﾉ 地面に踏ん張れないですからね！
と言う事で交換させていただきました。
タイヤ減り方が偏って減っていました。いろいろ要因はありますが、その一つが車へのタイヤの取付角度の不適正・アライメントの角度がずれてしまっている可能性があります。タイヤ本来の性能を出す為・タイヤを長持ちさせるためにもアライメント調整をお勧めします。
また、背が高い車であれば専用タイヤを履くと改善する事も多いですよ！。

新しくお取り付けるタイヤ　フロント225/45R18　リア255/40R18！

交換させていただくタイヤは、ブリヂストンのPOTENZA（ポテンザ） S001（セスゼロゼロワン） RFT（アールエフティーー）！！
“パンクしても一定の速度で一定の距離の走行ができるランフラットタイヤ”です。
新車装着タイヤでBMWの認証タイヤとなっております( `^ω^)=3

取り付け中

旧タイヤとホイールの接触面の汚れを清掃！

ココを綺麗にしないとタイヤほホイールがしっかり密着せずに空気漏れの原因になることも・・・( ﾉД`)
当店では必ずしっかり磨いてお掃除してからNEWタイヤを組み込んでいますのでご安心くださいヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

アライメント

アライメント調整でタイヤの角度の修正！
車も人間のように「ガニ股」や「内股」になったりします( ´△｀)
そうなると人間でも靴底が変な減り方をするのと同じで、車でもタイヤが変な減り方で早く摩耗したりタイヤの持つ走行性能や安全性能が発揮できにくくなってしまうんですllllll(-ω-；)llllll
特に今主流の“衝突軽減ブレーキ”や“自動ブレーキ”と呼ばれるブレーキシステムの制動距離にも影響しますのでタイヤ館ではタイヤ交換と同時の施工をオススメしております！( ^ω^ )
タイヤは車の部品の中で唯一地面と繋がっている部分の為に“安全性に深く関わっている部品”となっております！
お車の性能を発揮して安全に運転できるようにお車の使用状況に合わせて様々なアドバイスをさせていただきますので、「タイヤって何を選べばいいのかわからな～い！」という方は是非タイヤ館にご相談くださいっ！！ヾ(　＾ω＾)ﾉ

タイヤ取り付けは『センターフィット』で！(*´∀｀)ｂ
振動を加えながらナットを締めることでビシッと中心に取り付けできる、ブリヂストンの独自開発技術！

最後にタイヤWAX・トルクレンチでしっかり締め付けて作業完了！

今回、ご来店・ご利用誠にありがとうございました！