日産 ノートオーラのタイヤ交換とアライメント作業!
本日は、日産 ノートオーラのタイヤ交換作業になります。
今回は、タイヤがパンクしてしまい、当店にご来店いただきました。
パンク点検で、タイヤ内部の状態も確認していきます。
パンク状態で走行した場合のタイヤ内部の影響
1. サイドウォールの損傷
タイヤの側面(サイドウォール)は非常に薄く、空気圧がない状態で走ると潰れて地面とホイールに挟まれ、内部の繊維(コード)が断裂します。
一度損傷すると修復不可能で、タイヤ交換が必要になります。
2. ビード部の破損
タイヤとホイールの接合部(ビード)が変形・損傷し、エア漏れやホイールとの密着不良が起こることがあります。
3. 内部ライナーの剥離・摩耗
タイヤ内部の空気を保持するライナーが摩擦で削れたり剥がれたりし、再使用が危険になります。
4. スチールベルトの変形・腐食
ラジアルタイヤの内部にはスチールベルトがあり、これが変形・折れ・錆びると走行中にバーストする危険性があります。
他のタイヤの状態も点検して、安心、安全の為にタイヤ4本交換になりました。
交換するタイヤは、ブリヂストンの【REGNO GR-XIII(レグノ ジーアール・クロススリー)】
ロードノイズを12%低減、パターンノイズを8%低減(前モデルGR-XII比)
新開発「GR-tech Silentゴム」や「3Dノイズ抑制グルーブ」により、車内が非常に静かで快適。
乗り心地
ケースラインの最適化でふらつきの少ない安定した走行を実現。
軽量化により、段差や荒れた路面でも衝撃がマイルド。
ウェット性能
ウェットグリップ性能がb → a に向上(最高ランク)
雨の日でも安心して走行可能。
環境性能
ブリヂストンの「ENLITEN®」技術を採用し、低燃費・軽量・再生資源使用などサステナビリティにも配慮
本日は、ご来店ありがとうございました。
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住所:273-0021千葉県船橋市海神5-29-66
電話番号: 047-437-2427
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