フェアレディZ　Z33のアライメント調整です。

お客様の要望でのアライメント測定・調整ですが…

測定する前にも見て分かるほどズレが発生してました。

まずは測定結果。緑の部分が規定値。

それぞれキャンバー、キャスター、トゥを表してます（詳しくはURLを！）

緑の部分を針が指していると、多少のズレはあっても、許容範囲。正常と言えるレベル。

が、お客様のZ33は…全部真っ赤。針の傾きが大きければ大きいほど、ズレが大きく傾いていることを示しており、必然とタイヤの接地面も傾きます。スタッフ日記にはＦタイヤの片減りの画像を載せましたが、、減りの原因が明らかにアライメントにあることが分かります。

これは調整しがいがあります…！！

アライメント調整は工具を使って人力での作業です。モニターを確認しながら少しずつ工具で調整します。非常に地味ですが…大変な作業です( -｀Д´-;A)

恐らく足回りを組んだ後…アライメント調整してなかったのでは？と憶測。足回りを組むと必ずといっていいほどアライメントが狂います。あとは走行における（車両の）癖であったり事故であったり…原因は多くあります。気になる点があればお気軽にどうぞ！（＾ω＾）ﾉ