どうもです。

加茂です。

酷暑の中の作業集中・・・・バテバテです。

『お～い♪お茶』の２Ｌペットボトルが１日１本なくなります。。。

皆様も、お体だけには御自愛下さいねェ～♪

うふ♪(*￣ー￣)ｖ

 

 

 

さて、本題ですぞ!!

２回に分けまして、『レガシィ』の激変振りをご紹介!!

 

まずは、『ブッシュ』の重要性。

レガシィに限らず、相当痛んでいる車が多いですね。

 

こちらのレガシィの試乗時に、『走行時及びブレーキング時のハンドルの振動』や『コーナー時の不安定な挙動』・・・

とにかくハンドルがビシッとこない!!

 

レガシィの泣き所の『ロワアームブッシュ』が、完全にちぎれ・・・お亡くなりに。。。

 

 

当店では足回り交換時には!!

『ロワアームやブッシュ類・ボールジョイント類』等を同時に交換をオススメしております。

ショックアブソーバが元気になった時に、今まで眠っていた悪い所が一気に噴出してくる時があり・・・・

再度修復を防ぐ為、無駄に工賃を発生させたくない為です。

 

 

最近よく他店で足回り等施工されたお客様の愛車を、拝見させて頂く事が多いです。

今まで使用していたボロボロの状態での部品再利用は・・・・いや!!よく再利用しますね!!??

私には考えられませんが、何か？

(*-д-)----Ｃ ε=ε=ε= ─┛~~

 

 

 

画像の様なブッシュの状態で、果たして元気になったショックアブソーバの能力を引き出せるか・・・・疑問です。

 

 

 

純正の非常に弱いブッシュではなく、どうせなら強化ブッシュを圧入。

たかがブッシュ♪されどブッシュですぞ!!

ｽｰ(￣-y￣) ﾊﾟｰ(￣▽￣)y-｡o○

 

 

 

加茂でしたァ～♪

このレガシィ・・・・・激変!!しすぎましてェ～♪

ＮＯ．２にて♪

では!!

☆＼( ^ ^)/～〃｡.:*:･'°☆ﾊﾞｲﾊﾞｲ!

 

 

 

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担当者：加茂