皆様、こんにちは！久しぶりになってしまいましたが元気にしております(^^)
今回はこちら！
トヨタ86！丁寧にメンテナンスされており、外観もピカピカなお車を圧送交換していきます！
オイルパンをサクッと外していきますよ〜！
ストレーナーとバルブボディがこんにちは( ・∇・)
圧送交換ではない交換方法で交換歴のある車両でしたのでドレンアウトで抜けてきたフルードもまだ赤みの残ったフルードでしたが。。。
マグネットに...

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担当者：山本

皆様、こんにちは〜
本日の紹介は、年始最初の圧送交換です。
中古でお車をご購入されたらしく、メンテナンスを兼ねてのご来店です。
走行距離約11万キロ走行車になります。
このお車は、圧送交換をするのにアタッチメントが必要になります。
オイルパンを剥がすとバルブボディのお目見えになります。
ストレーナーを取って比較すると…
汚れを吸着してくれていますね
そこそこ汚れています。
これをキレイにしましょう。
キレイ...

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担当者：小池

おはようございます。
今回のご紹介はT31圧送交換です。
あまり走行距離の走ってないお車ですが、交換歴がないと言う事でご入庫しました。
まずオイル抜いて、オイルパン剥がします❗️
やはり鉄粉がこんもり付着してます。
バルブボディのボルトにも鉄粉が付着してます。
それで、ストレーナー交換します。
一目瞭然、真っ黒に汚れてます。
あと、出来るだけバルブボディも清掃しましょう。
100％は難しいので、清掃終了したらス...

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担当者：小池（コイコイ）

皆様、こんにちは！山本です！（珍しくシンプルにご挨拶）
今回は、トヨタ プロボックスのCVTF圧送交換のご紹介です！
では早速、作業していきます！
一般的なゲージレスで密閉式のCVT。まずはフルードをドレンアウトしていきます。
黒光してるのがストレーナーですが、
新品がこの色なので鉄粉でギトギトになってます(ﾟ∀ﾟ)
オイルパンのマグネットも鉄粉多め、飽和状態ですね。。。
綺麗に清掃して組み付けていきます！
ドレン...

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担当者：山本

皆様、こんにちは〜･:*+.\(( °ω° ))/.:+
連日、猛暑日が続いておりますが元気にやっております。
さて今回の圧送交換は､､､
T32 エクストレイルになります。
遠方からのご来店です ありがとうございます。Σ（ﾟдﾟlll）
走行距離は､､､
約11万kmになります。交換歴はございます。
さあ、オイルパン剥がしましょう❗️
写真だとあまり汚れていない様に見えますが、結構汚れてます。
ストレーナーを外すとわかりますw
一目瞭然ですw鉄粉...

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担当者：小池

おはようございます。
今日のご紹介は、スズキ クロスビーになります。
この車は、ちょっと特殊で圧送交換は出来ますが、オイルストレーナーを交換することが
大変困難な車両になります。
なぜかと申しますと、ミッションを下さないと交換不可能だからです。
となると、単なる圧送交換だけになります。
1回目です。
2回目です。
本当なら3回目があったのですが写真を撮り忘れました｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
ほぼ新油の色合いになったのは間...

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担当者：小池

おはようございます。
今日のご紹介は、L33ティアナのCVT圧送交換でーす。
中古車で買ったばかりで、メンテナンスとして今回、入庫です。
早速オイルを抜いてオイルパン剥がしましょう❗️
まあまあな汚れ具合です。
キレイキレイにしましょう❗️
マグネットもキレイになりました。
ストレーナーも真っ黒ですw
ストレーナーとは別にフィルターが付いています。
バルブボディも清掃してありますよー
これで、ストレーナー等組み付け...

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担当者：小池

おはようございます。
梅雨が明けた様な暑さですね｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
今日の紹介は、アクアのATFの交換です。
この車は、圧送交換ではなく循環させての交換になります。
オイルを抜いては入れての繰り返しの作業です。
まず入っていたオイルはこれです。
左が元々入っていたオイルで、右が入れ替えて3kmほど走って抜いたオイルです。
キレイなんですが、念のためもう一回やります。
大きくは変わりませんが、ほぼ新油の色合いになっ...

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担当者：小池

こんにちは(*´∀`)♪
今回のご紹介は60ノアの圧送交換です。
走行距離は10万キロオーバーの車です。
最初にオイルパンを剥がします。
ストレーナーが鉄粉で覆われて変色してますねw
マグネットにもびっしりついてます。
新品のストレーナーと比較すると、一目瞭然ですね
バルブボディにパーツクリーナーを吹き掛けると、汚れ具合がわかります。
これが1番大事になってきます。
出来るだけ汚れを排出させてあげるのがキモです。
清...

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担当者：小池

皆様、こんにちは！朝はギリギリまで寝てい隊（寝ていたい）山本です！
今日はこちらのお車、ダイハツ タントの圧送交換をやっていきます！
綺麗な外観に加え、走行距離は約60000km。乗ってて不具合もないし気になることもないけど、まだまだ乗りたいし安心して乗れるように、との事で圧送交換することになりました！意識高い系もお客様で車も喜んでそうですね(ﾟ∀ﾟ)
いきなりオイルパン外れてますが、ドレンアウトしたフルード...

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担当者：山本