中央高速下り車線、談合坂付近の登り坂
フルスロットルで時速78キロがMAXSPEED
なのは何故！？
EFーSEじゃしょうがないか！！
あまりにも2号機が遅く悩む
ヤマカズです！こんにちは〜！！
今回はSF5フォレスター
かなりの車高、キャンバー
流石にタイヤの消耗は早いですね。
依然当店で調整しましたが
タイヤを新品に交換したので
再度アライメントを取りました。
極端なズレはないので、微調整といった感じ。
通常はリアトウ、...

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担当者：山浦

2号機があまりにも非力なため
なんとか速くならないかな！？
ラムエアー（フレッシュエアー）を
取り込めば少しは速くなるかなぁ？
とあれこれ悩み中のヤマカズです。
こんにちは〜！！
今回のご案内は9PAのポルシェカイエンターボ。
いつもご利用いただいており今まではダウンサスでしたが
今回車高調を取り付けアライメントを取ることに。
カイエンは全10箇所のフル調整が可能。
車も大型なので普通車と比べると
ボルトナット...

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担当者：山浦

W205ベンツ、タイヤ交換でご来店くださいました。
サイズは225/50R17のランフラットです。
っと言う事でポテンザS001RFTをご成約頂きましたが
現状のタイヤの減り加減を見ると極端な外ベリ。
これでは折角のS001RFTもすぐ無くなってしまいますので
同時にアライメントも調整することになりました。
まずはタイヤ交換を開始、ランフラットなので少々硬く
コツが必要ですが難なく完了！！
でアライメントをスタート。
現状ではフ...

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担当者：山浦

今日は朝から夕方までは暖かく半袖で
ヒィヒィ仕事してましたが、
日が暮れた今ではすっかり寒く
店内にこっそり逃げ込んで仕事をしている
ふりをしているヤマカズです！
こんにちは〜
昭和から平成初期過給器付き車両をこよなく愛する
ヤマカズからのご案内。
今回はBCNR33スカイラインGTーR。
今で言う第二世代。
いいね！いいね！！
ヤマカズ1号機のライバルです！！
今回は車高調整でご来店いただきました。
オーナー様も大...

担当者：山浦

今日はメッチャ寒かったですね。
服装は冬仕様目前なヤマカズです。
こんにちは〜
今回はVOXYのアライメントのご紹介です。
こちらのお客様も先日当店で車高調を取り付け致しまして
慣らし完了という事で昨日アライメントを行いました。
フロントはストラット形状なのでアライメントは必須です。
キャンバー、トウは確実にズレますので。
程よく落ちた車高、ミニバンも車高落とすと
カッコよくなりますね〜〜
どんな車も車高を...

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担当者：山浦

昭和、平成初期の車をこよなく愛するヤマカズです
こんにちは〜〜
っていうことで今日もjzx100マーク2の作業が入りました。
今回はアライメントではなくWAKO'SのRECS施工です。
そう白煙モクモクの奴です。
まずはサージタンクのバキューム配管を探しましょうね。
見つかったら、点滴準備開始！！
エンジン始動アイドリングでゆっくり注入してあげましょう。
時間をかけゆっくりが大事。
早く入れると薬剤がそのままシリンダー...

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担当者：山浦

う〜ん、やっぱり良いね、過給器付き車輌。
その車はそうJZX100マーク2ツアラーV前期！！
仕事なのか、趣味なのかどっちでも
こういう系イイっすね
良い具合の車高、そして面一。
そんな100系はアライメントでご来店でっす！！
まあご存知でしょうが純正での調整可能箇所は8箇所、
フロントトウ、フロントキャンバー、リアトウ、リアキャンバーです。
まずは試乗を行います。
いつものテストコースをいつものように走らせると
...

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担当者：山浦

すっかりご無沙汰しております。
ヤマカズですこんにちは！！
ちゃんと仕事はしています。
なんだかんだバタバタを理由に
すっかり遠のいてしまいましたが
なるべくレポートしていこうと思いますので
よろしくです！！
はい今日はヤマカズの気になる1台、
そうですHA36Sアルトワークス。
2号機のライバル車、とにかく軽量な為、良い動きをするんです！！
我が2号機はEF−SEとういう非力なNAの3速ATの為、
相手にはされませんが・...

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担当者：山浦