こんにちは〜
ヤマカズです！
今回はフィアット500Xのアライメントです。
足回りを修理した為入庫になりました。
まずは試乗へ
ハンドルが大きく左に傾いています。
直進性も良くありません。
では開始っ
リアトウをトウロッド偏芯カムで
左右ぴったりスラスト0に
次にフロントトウをタイロッド調整したら完了です。
確認の試乗へ
ハンドル真っ直ぐで、直進性も良くなりました！
足回りを修理した
足回りをぶつけてしまった
ハ...

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担当者：ヤマカズ

こんにちは〜
ヤマカズです！
今日も寒い！！
ですが頑張っていきましょう。
今回はルノーのカングーのアライメントです。
ショックを交換した為、今回アライメントを取ることに
調整前の試乗ではハンドルが左にズレています。
計測結果はフロントトウが大きくズレています。
その他の調整機構はありませんが大きな狂いは
ありませんでした。
フロントトウをタイロッドで左右を合わせ完了です。
ハンドルのズレも治り、安定感も...

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担当者：ヤマカズ

こんにちは〜
ヤマカズです！
はい、今回はミニクーパーのアライメントです。
ハンドルズレ、直進性不良での入庫になります！
試乗したらハンドルが左にズレて走ります
そして常にステアリングの修正が必要、安定感がありません。
計測結果はトウがバラバラ、これでは・・・
早速直しましょう！
リアキャンバーをロアアーム偏芯カムにて
リアトウはちとやりずらいですが頑張って左右を合わせます。
最後にフロントトウを調整し...

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こんにちは〜
ヤマカズです！
今回はボルボV90のアライメントです。
リアサスペンションを修理した為の入庫です。
実際に試乗をすると左流れの症状も見られました。
では直していきましょう。
まずはリアトウはロアアーム偏芯カムで調整
左右ぴったり、スラスト0に
キャンバー、キャスター共に左流れの数値
でも調整機構はありません
のでメンバーをズラします。
最後にフロントトウは普通のタイロッドで調整
はい完成！
真っ直...

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こんにちは〜
ヤマカズです！
今回はレンジローバーディスカバリーのアライメントです
ハンドルズレでの入庫です。
試乗をすると確かにハンドルはズレていますが
そもそも車自体が左に流れるからハンドルを右に修正
といった感じ。
でも大丈夫ですフロントはフル調整なので。
では開始
まずはリアトウをざっくり合わせたら
フロントキャンバー、キャスターをロアアーム偏芯カムで
同時にタイロッドでトウを合わせたら
再度リア...

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こんにちは〜
ヤマカズです！
今回はベンツ124Eクラスのアライメント
これまた左流れでの入庫です。
毎度の様に作業前には必ず試乗をします、
ちなみに超左流れでした。
現状把握をキッチリとしてからの調整になります。
計測結果はキャンバー、キャスター値に異常あり
特にキャンバーに関しては左ポジキャン、右ネガキャン
これでは走りません。
では開始
まずはリアトウをトウロッド偏芯カムでスラストを0に
フロントへ移りま...

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担当者：ヤマカズ

こんにちは〜
ヤマカズです！
今回は126Sクラスのアライメントです。
左流れでの入庫になります。
試乗して見るとどんどん左へ、
常にハンドルを右へ修正、肩がこります。
計測して見ると、キャンバー、キャスター共に
左流れの数値ですのでチャッチャと治しましょう。
キャスターをテンションロッドで
キャンバーをロアアーム偏芯カムで
共に左流れ対策の角度に調整したら
最後にタイロッドでトウをキッチリと調整して完成です...

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担当者：ヤマカズ

こんにちは〜
ヤマカズです！
今回はアルファロメオMiToのアライメントです。
ハンドルズレでの入庫になります。
結構多いですよね〜
ハンドルがズレている車
結構気になってしまいます！！
計測して見るとフロントトウの数値、ズレています。
でも大丈夫
タイロッドで調整してあげるだけ
はい！ハンドル真っ直ぐで車も真っ直ぐ
普通になりました！
この普通が大事です
ハンドルがズレている
真っ直ぐ走らない
足回りを修理した...

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こんにちは〜
ヤマカズです！
今回はメルセデス・ベンツCクラスのアライメントです。
足回りを修理した為アライメントを取ることになりました。
まずは試乗へ
ハンドルがズレていますが問題無いでしょう
では早速開始しましょう
リアトウをトウロッド偏芯カムで調整しスラストを0に
次にフロントトウをタイロッドで調整してあげます。
ハンドル真っ直ぐで
ちゃんと走ってくれるようになりました！！
足回りを修理した
ハンドル...

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担当者：ヤマカズ

こんにちは〜
ヤマカズです！
今回はスバル インプレッサのアライメントです。
前後共ピロアッパーマウントが付いていますので
リアキャンバーも調整可能です。
まずはリアキャンバーをピロで左右調整したら
リアトウをトウロッド偏芯カムで
次にフロントのピロを左右合わせたらストラットボルトで
微調整し左右をキッチリ調整し
最後にタイロッドでトウを合わせ
完成です。
足回りを交換した
ハンドルがズレている
真っ直ぐ走...

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