中央高速下り車線、談合坂付近の登り坂
フルスロットルで時速78キロがMAXSPEED
なのは何故！？
EFーSEじゃしょうがないか！！
あまりにも2号機が遅く悩む
ヤマカズです！こんにちは〜！！
今回はSF5フォレスター
かなりの車高、キャンバー
流石にタイヤの消耗は早いですね。
依然当店で調整しましたが
タイヤを新品に交換したので
再度アライメントを取りました。
極端なズレはないので、微調整といった感じ。
通常はリアトウ、...

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担当者：山浦

2号機があまりにも非力なため
なんとか速くならないかな！？
ラムエアー（フレッシュエアー）を
取り込めば少しは速くなるかなぁ？
とあれこれ悩み中のヤマカズです。
こんにちは〜！！
今回のご案内は9PAのポルシェカイエンターボ。
いつもご利用いただいており今まではダウンサスでしたが
今回車高調を取り付けアライメントを取ることに。
カイエンは全10箇所のフル調整が可能。
車も大型なので普通車と比べると
ボルトナット...

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担当者：山浦

W205ベンツ、タイヤ交換でご来店くださいました。
サイズは225/50R17のランフラットです。
っと言う事でポテンザS001RFTをご成約頂きましたが
現状のタイヤの減り加減を見ると極端な外ベリ。
これでは折角のS001RFTもすぐ無くなってしまいますので
同時にアライメントも調整することになりました。
まずはタイヤ交換を開始、ランフラットなので少々硬く
コツが必要ですが難なく完了！！
でアライメントをスタート。
現状ではフ...

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担当者：山浦

今日は朝から夕方までは暖かく半袖で
ヒィヒィ仕事してましたが、
日が暮れた今ではすっかり寒く
店内にこっそり逃げ込んで仕事をしている
ふりをしているヤマカズです！
こんにちは〜
昭和から平成初期過給器付き車両をこよなく愛する
ヤマカズからのご案内。
今回はBCNR33スカイラインGTーR。
今で言う第二世代。
いいね！いいね！！
ヤマカズ1号機のライバルです！！
今回は車高調整でご来店いただきました。
オーナー様も大...

担当者：山浦

今日はメッチャ寒かったですね。
服装は冬仕様目前なヤマカズです。
こんにちは〜
今回はVOXYのアライメントのご紹介です。
こちらのお客様も先日当店で車高調を取り付け致しまして
慣らし完了という事で昨日アライメントを行いました。
フロントはストラット形状なのでアライメントは必須です。
キャンバー、トウは確実にズレますので。
程よく落ちた車高、ミニバンも車高落とすと
カッコよくなりますね〜〜
どんな車も車高を...

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担当者：山浦

昭和、平成初期の車をこよなく愛するヤマカズです
こんにちは〜〜
っていうことで今日もjzx100マーク2の作業が入りました。
今回はアライメントではなくWAKO'SのRECS施工です。
そう白煙モクモクの奴です。
まずはサージタンクのバキューム配管を探しましょうね。
見つかったら、点滴準備開始！！
エンジン始動アイドリングでゆっくり注入してあげましょう。
時間をかけゆっくりが大事。
早く入れると薬剤がそのままシリンダー...

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担当者：山浦

う〜ん、やっぱり良いね、過給器付き車輌。
その車はそうJZX100マーク2ツアラーV前期！！
仕事なのか、趣味なのかどっちでも
こういう系イイっすね
良い具合の車高、そして面一。
そんな100系はアライメントでご来店でっす！！
まあご存知でしょうが純正での調整可能箇所は8箇所、
フロントトウ、フロントキャンバー、リアトウ、リアキャンバーです。
まずは試乗を行います。
いつものテストコースをいつものように走らせると
...

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担当者：山浦

すっかりご無沙汰しております。
ヤマカズですこんにちは！！
ちゃんと仕事はしています。
なんだかんだバタバタを理由に
すっかり遠のいてしまいましたが
なるべくレポートしていこうと思いますので
よろしくです！！
はい今日はヤマカズの気になる1台、
そうですHA36Sアルトワークス。
2号機のライバル車、とにかく軽量な為、良い動きをするんです！！
我が2号機はEF−SEとういう非力なNAの3速ATの為、
相手にはされませんが・...

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担当者：山浦

こんにちは。
最近、すごく快適に眠れるので、つい寝坊しがちなのは、ボクです。
今日は、『ＶＷ ＣＣ』の車高調を取り付けさせていただきました。
タイヤがフェンダーにかぶるくらい、低くしたい！！との要望です。
今回、取り付ける車高調は『ＸＹＺ車高調』
設定車種が非常に多く、減衰力調整式で減衰のメリハリもあって
お値段的にもお手ごろという、コスパ最高な車高調です。
作業には、ＳＳＴが必要ですが、いつものこと...

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担当者：takeda

こんにちは。
降ったりやんだりとはっきりしない天気といまいち体調が芳しくなく弱っているのは、ボクです。
只今、世の中は空前の『旧車ブーム』らしいですね。僕の後輩も名車ハコスカをぶった切ったり、
くっ付けたりしております。僕もどっちかというと古い車のほうが魅力的だったりはしますけど、
一番乗っていてきついのは、やっぱサスペンションのヘタリですかね。コレばかりはどうしようもない。
今回は、７０スープラの...

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担当者：takeda