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こんにちは~ ヤマカズです! 今回はBMW 5シリーズのアライメント ハンドルズレでの入庫です! 試乗するとハンドルを右に切って直進 直進安定性もイマイチ、BMWらしくありません 計測するとリアトウを左がインに、右がアウトへ フロントトウ左はまあまあ、右が超インに 大丈夫ですちゃんと治ります。 まずはリアキャンバーをロアアーム偏芯カムで 次にリアトウをトウコントロールアーム偏芯カムで 左右ビッタシに調整します。 ...
カテゴリ:#アライメント #神奈川 #宮前区
担当者:ヤマカズ
こんにちは~ ヤマカズです! 今回はRK5ステップワゴンのアライメントです。 車高調で車高を上げた為、アライメント調整する事に そうです、車高調整後はアライメントズレます そのまま乗っている方がほとんどだと思いますが 車高調整後はアライメント調整をお勧めします!! フロントトウが大きくズレていました。 このまま乗っているとタイヤの偏摩耗が発生してしまいます。 フロントトウをタイロッドでパパッと調整して完了...
こんにちは~ ヤマカズです! 今回はE51エルグランドのアライメントです。 以前使っていたフロントタイヤの外ベリのが激しかった為、 そしてハンドルズレで アライメント調整する事になりました。 計測してみるとフロントのトウがかなりのインになっていました。 これが外ベリの要因の一つですね~。 では直していきましょう! まずはリアキャンバーをロアアーム偏心カムで リアトウをトウコントロールアーム偏心カムで 左右キ...
こんにちは~ ヤマカズです! はい!今回はアルファロメオ159のアライメントです。 タイヤの内ベリが激しく、新品に交換した という事でアライメント調整する事になりました。 ハンドルズレ、直進性不良が見られました。 計測してみると リアキャンバーがかなりのネガキャン アッパーアーム外側の偏芯カムで起こして上げます。 もちろんネガキャンですが、 次にロアアーム外側の偏芯カムで左右キッチリと もちろんスラストは0 ...
こんにちは~ ヤマカズです! 今回はRX−8のアライメント タイヤの内ベリ、直進性不良、ハンドルズレでの入庫です! 先日タイヤを新品に交換したそうで、新品のうちに アライメントを取りたいという事です。 試乗をするとハンドルをきちっと支えていないと 何処かへ・・・ これでは疲れてしまいます。 では直していきましょう。 まずはリアキャンバー、リアトウをロアアーム前後の偏芯カムで 左右でビッタシにして、もちろんスラ...
こんにちは~ ヤマカズです。 今回は10アルファードのタイヤ交換&アライメント タイヤはレグノGRVからGRVⅡへ交換 折角良いタイヤに交換するので一緒にアライメントも施工 タイヤ交換後試乗へ、レグノのしなやかさ、静粛性いいですね~~ 早速現状測定します。 フロントトウが左右ともにアウトへ これがうちベリの要因。 タイヤ交換時に旧タイヤのエアーを測ってみると 2キロしか入っていません。 これがさらなる内ベリ、そして...
カテゴリ:#アライメント #REGNO #タイヤ
こんにちは~ ヤマカズです。 今回は124スパイダーのアライメント 本来の走行性能を引き出すために アライメント調整する事になりました。 新車でもアライメントは完全ではありません。 もちろん通常走行は可能ですが その車の持ち味を引き出すためには アライメント調整してあげる事は大事です。 この車は全10箇所調整が可能 キッチリ合わせてあげる事により 本来の性能が発揮される様になります。 まずはリアキャンバー、リア...
こんにちは ヤマカズです! 今回はアルファロメオ ジュリエッタのアライメント調整 直進性が今ひとつでハンドルが取られやすい という事アライメント調整する事になりました。 まずはリアキャンバーをロアアーム外側偏芯カムで 次にリアトウを調整 そしたらフロントトウをタイロッドで バッチリ真っ直ぐ走ってくれる様になりました! 当たり前ですが、真っ直ぐ走る車は気持ちが良いものです!! 直進性が今ひとつ ハンドルが取...
こんにちは~ヤマカズです! 今日は新型RAV4のアライメントです! リジカラを装着した為、今回アライメント調整する事になりました。 まずは試乗を行います。 ハンドルセンターのズレ、直進性も今ひとつといった感じ。 もう皆様もご存知かと思いますがリジカラを装着する事により メンバーの装着位置がズレますのでアライメントは必須ですね~ では作業開始 まずはリアトウをロアアーム内側の偏心カムにて スラストを0に 次にフ...
こんにちは~ヤマカズです! 今回はアルファロメオ156のアライメントです。 サスペンションを新品にした為アライメント調整する事になりました。 まず試乗をしたところハンドルも大きく左へズレていました。 早速治しましょう! まずはリアトウをトウロッド内側の偏芯カムで 左右キッチリとスラストを0に そしたらフロントトウをタイロッドで調整 ハンドルも真っ直ぐに戻り、 車体もキッチリ真っ直ぐ走ってくれるようになりまし...