こんにちは〜
今回のご紹介は、DA64Wのショック交換でーす。
付けるショックは、安定のKYBショック NEWSRになります。
アッパーマウント、バンプラバー等は新品を使用して、スタビリンク、ブッシュ等は交換歴がある為、そのまま使用します。
じゃあ車両から外しましょう
バラして一つ気になったので、ご紹介します。
ショックに組み込まれているブッシュが長年使っていると…
変形してしまいます。
左が新品、右が元々付いていた...

カテゴリ：＃KYB　＃アライメント　#リフレッシュ　

担当者：小池

こんにちは〜
ヤマカズです。
大変ご無沙汰しております！！
今日はトヨタ86 にBBS−LMの取付
お客様との打ち合わせは去年の10月頃
大変大変お待たせいたしましたが
納期4ヶ月でやっと取付けが出来ましたのでご報告
ディスクはDBダイヤモンドブラック
リムはBKBDブラックブライトダイヤカット
センターキャップもブルー仕様に
ただでさえ豪華なLMがさらに豪華な感じ
最新の注意をはらって取付ます。
車に着くと更にいい感じ
車高...

カテゴリ：＃BBS　#鍛造ホイール　＃アライメント　

担当者：ヤマカズ

皆様、こんにちは！久しぶりになってしまいましたが元気にしております(^^)
今回はこちら！
トヨタ86！丁寧にメンテナンスされており、外観もピカピカなお車を圧送交換していきます！
オイルパンをサクッと外していきますよ〜！
ストレーナーとバルブボディがこんにちは( ・∇・)
圧送交換ではない交換方法で交換歴のある車両でしたのでドレンアウトで抜けてきたフルードもまだ赤みの残ったフルードでしたが。。。
マグネットに...

カテゴリ：＃トルコン太郎　＃WAKO'S　#ATF　

担当者：山本

皆様、こんにちは〜
本日の紹介は、年始最初の圧送交換です。
中古でお車をご購入されたらしく、メンテナンスを兼ねてのご来店です。
走行距離約11万キロ走行車になります。
このお車は、圧送交換をするのにアタッチメントが必要になります。
オイルパンを剥がすとバルブボディのお目見えになります。
ストレーナーを取って比較すると…
汚れを吸着してくれていますね
そこそこ汚れています。
これをキレイにしましょう。
キレイ...

カテゴリ：#ATF　＃トルコン太郎　＃オイル　

担当者：小池

新年あけましておめでとうございます。
新年初のブログ更新ですw
昨年に作業させて頂きましたフリードです。
あまり走行距離は走っていないお車ですが、ご家族からリアシートに乗っていると
車酔いをするので、改善したいとのこと。
今回付けるショックはこれ↓
テイン製 エンデュラプロplusになります。
純正形状で車高等は変わりませんが、減衰力を調整することが可能になります。
純正部品等は、再使用しましたが走行距離が多...

カテゴリ：＃アライメント　#リフレッシュ　＃ジャパン宮前店　

担当者：小池

おはようございます(*ﾟ∀ﾟ*)
今日は、当店では初のテスラ❗️
純正ショックの乗り心地が悪いとの事で入庫になりました。
使うのは、TEINのエンデュラプロplusになります。
減衰調整付きになります。
好みの乗り味に調整出来ます。
フロントは内装をバラさないとアッパーマウントのナットが出て来ません。
なので、ここまでバラしてやっと準備完了です(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)
取付は、そこまで難易度は高くないですが、減衰調整す...

カテゴリ：＃アライメント　#リフレッシュ　＃ジャパン宮前店　

担当者：小池

こんにちは〜
ヤマカズです！
今回はBP5レガシィのアライメントです。
先日他店にて車高調を付けたそうですが、
アライメントを取っていないそうで
左流れが少しあるという事で入庫になりました。
実際に試乗すると、左流れ、異音が見受けられました。
この旨お客様に伝えるとご自身で車高を調整したとの事
ケースのロックのトルク不足ですね！
ストラット形状なのでハンドル切るたびに力が掛かりますので
きっちり規定トルクを...

カテゴリ：＃アライメント　

担当者：ヤマカズ

おはようございます。
今回のご紹介はT31圧送交換です。
あまり走行距離の走ってないお車ですが、交換歴がないと言う事でご入庫しました。
まずオイル抜いて、オイルパン剥がします❗️
やはり鉄粉がこんもり付着してます。
バルブボディのボルトにも鉄粉が付着してます。
それで、ストレーナー交換します。
一目瞭然、真っ黒に汚れてます。
あと、出来るだけバルブボディも清掃しましょう。
100％は難しいので、清掃終了したらス...

カテゴリ：＃WAKO'S　#CVT　＃トルコン太郎　

担当者：小池（コイコイ）

こんにちは。
朝、５時から『スイカゲーム』をしているのは、ボクです。
超久しぶりですが、生きてます。今日は、アクアのサスペンションリフレッシュです。
元々ローファースポーツが入っていたのですが、14万キロ近くも走っておりますので
リフレッシュ交換です。
やっぱり、ＫＹＢは一番乗りやすいですね。サイコー！！

担当者：武田おじさん

こんにちは〜
ヤマカズです。
今回は35GT−Rのアライメント
以前は別のお車を色々させて頂いておりましたが
乗り換えられたそうで、
噂は聞いておりましたが
今回お披露目頂きました！
GT−Rニスモでは無いのですが
かなりカッコ良い、大人の車って感じ
車高はかなり低いですがロベルタが付いているので
色々いけるみたい
まずはリフトアップしましたらアンダーパネルを
頑張って外していきます。
大量のネジ、どれがどこかわから...

カテゴリ：＃アライメント　

担当者：ヤマカズ