GR-XIと比べて主な変更点は、

●　荒れたアスファルト舗装路、スムーズなアスファルト舗装路での静粛性が５％低減！

●　新たなトレッドパターンで60％磨耗時の静粛性が17％低減！

●　路面との接地面を最適化することにより突起乗り越し時の衝撃が５％低減！

●　ゴムの進化とトレッド形状の最適化により転がり抵抗が14％低減！

●　さらに磨耗寿命も6％向上！

詳しくは下記のサイトを参照下さい。