本日はこちらのCX-5の事例です。

足回りの部品交換をしたため、アライメント調整が必要ということでご用命くださいました。

センサーを四輪に取り付け、コンピューターで測定していきます。

センサーの爪は鋭いので、ホイールを傷つけないよう保護テープを貼っています。

測定後の数値はこんな感じでした。

足回りの部品交換の原因となった衝撃で、右側から押されてしまい全体的に大きく狂っています。

CX-5は前後のトー角（つま先の向き）のみが調整個所となります。

許容値外の赤い数字部分は前後のトーのみなので、調整すれば全てOKとなります。

前後個別で見るとこのような形となります。

右フロント以外がトーアウト（外向きのずれ）です。

モニターを確認しながら細かく調整していきます。

フロント側も同様です。

調整後の角度はこんな感じで、オールグリーンになりました。

これで偏摩耗も抑制でき、安心して走れるようになりました。

アライメント作業は基本予約制となります。

足回り交換後はもろちん、５万㎞以上無調整でしたらずれている可能性が高いです。

気になる方はまずはタイヤ館Webサイトからご予約ください。

皆様のご来店心よりお待ちしております。