クラウンの車高調取付けをやりました(^O^)今回はテインさんのフレックスZ！

全長調整の16段減衰力調整で驚きの低価格を実現＼(^o^)／業界が震えています…

モチロン、外観上での製品クオリティは今までの商品と変わらず美しい仕上がり。

乗り心地は、ちょうど真ん中で（8段目）で純正よりやや硬め。車高調が入って

シャキッとしたなぁ…と言う感じです。高速では安定感が期待できますね！

取付けはクラウンの場合フロントは割と簡単。問題はリア。技術的にはさほどでは

有りませんが、トランクルームの内張りを全外しはちょと大変かな？基本的には

クリップと10mmで、天井の内貼りなどを剥がしたのちサイドが取れる仕組みですね。

あとはショックを抜くのにロアアームを切る事くらいかな。

一度ロアアームを切って再度取付けで締こむ際には1G掛けてから締め込んだほうが

実際に設置した状態の時のブッシュの捻じれが少なくて乗り心地が格段に違いますよ！