またまた、マニアックな作業をした田口です(^O^)／
今回の車両は、トヨタ・マークＸ
作業は、リアデフの交換です。
交換パーツ クスコ・ハイブリッドデフ
サイドベアリング（純正）
オイルシール（純正）
クスコが開発したＡＴ車専用のリアデフの組み付けです。
機械式のデフに交換する事でトラクション性能が向上して
パワーをしっかり路面に伝える事ができます(^^♪
カーブ中等にアクセルを踏んだ時きっと効果が
体感出来る筈...
担当者：田口
今回の交換パーツ
ＡＰＰステンレスメッシュブレーキホース
ブレーキマスターシリンダＡＳＳＹ
ＤＩＸＥＬ ブレーキローター前後（フロントスリット入り）
ＤＩＸＥＬ ブレーキパッド前後
ブレーキフルード（ワコーズ ＢＦ４-ＤＯＴ４）
今回の作業は、ブレーキ関係の見直しです。見た所、不具合はありませんでしたが
年数も経っているので、交換しましょうと言う事になりました。
ついでに、ブレーキＯ/Ｈもしちゃいました(...
担当者：田口
今回は新車（納車前・・・？）の仮ナンバー状態の車両に
ホイール装着、ローダウン＆アライメント、マフラー装着です。
ホイールはＷｏｒｋのエモーション１１Ｒ、グリミットシルバー
マフラーはＴｏｍｓのバレットマフラー。オーバル２本出口で仕上げも綺麗。
本来バンパーからマフラーが見えないのが普通の車ですから、
マフラーが見えるだけでも感動モノ・・・実は音もＧｏｏdなんです。
当店はハイブリッドもドレスアップ得...
担当者：鷲頭
先日エアサスコントローラーの取り付けをアップ致しましたが、
今回はイングスのフルエアロ、ＷＥＤＳマジス２０インチの装着です。
エアロは万が一地面と接触しても割れにくいハイブリッドタイプをチョイス！
ホイールはブラック＆ポリッシュ、光輝リム。タイヤはもちろんＲＥＧＮＯ ＧＲ-９０００
カッコ良く、大人な仕様に仕上がりました。
担当者：鷲頭
今回は、エキゾーストマニホールドの交換です(^O^)／
取り付けるパーツは、フジツボ製のステンレス・エキマニ
写真の一枚目に載っているパーツを取り付けました(^^♪
このパーツを交換すると排気効率が上がり
エンジンの吹け上がりが良くなります。
ＮＡの車両だと、かなり効果が体感出来る筈(^_-)-☆
写真２・３枚目は、取り付けた後の写真です。
今回はバンテージ（放熱を抑える布）は巻いていないので
走行した後にステンレス...
担当者：田口
途中経過の報告です(^O^)／
前回、クラッチ交換が終了した所まで書いたので
今回は、ミッションを載せている所です。
写真一枚目の工具を使ってエンジンを固定するんですが・・・
ミッションは人力で持ち上げてエンジンに組み付けます(^_^;)
かなり重いんですが・・・そこは気合いで何とかします(^_-)-☆
写真二枚目がミッションが載った所ですが、クラッチが
まだ、少し見えます。すぐに見えなくなりますが・・・
写真三枚目は...
担当者：田口
お車入庫しましたので、宣言していた
クラッチ交換作業開始しました(^_^）
車両は、アコード ユーロＲ カーボンクラッチ取り付けです(^_-)-☆
今回は、ミッション（Ｍ/Ｔ）を降ろしてクラッチの取り付けまで
まず、Ｍ/Ｔを降ろして純正のクラッチを確認
走行距離10万Ｋｍを越えた車両なので大分へたっていました(^_^;)
純正クラッチも外れたので、重さを量ってみる事に
写真１枚目純正が、１４Ｋｇ
写真２枚目エクセディーが、...
担当者：田口
今回は高級車のレクサスＬＳが入庫です。
ご依頼の作業はエアサスコントローラー装着。
新車のような車内がすでにバラバラに・・・私、ドキドキものです。
本体はグローブボックス内に設置、閉めればすっきりして見えません。
操作もボタン１つでラクラクアップダウン！
やっぱりエアサス・・・レクサスは素晴らしい！
そして続きです・・・。
ちなみにＨＫＳ関西のパーツとは・・・こんな感じで装着になります。
ロールセンターアダプターは止めているボルトの打ち替えが必要なので
ドライブシャフトも１度抜いて作業。ここはプロにお任せ下さい！
そして仕上げはアライメントですが、珍しくＧＴ－Ｒが２台並びました。
ともにしっかりとフルチューンされたお車でした。
担当者：鷲頭
最近、足回り交換のご依頼をたくさん頂いております。
その中の１部をご紹介。
ＢＮＲ３２ ＧＴ－Ｒ この車は早いもので発売から２０年以上経過しています。
長く乗り続けるにはリフレッシュが必要ですね。
今回はＴＥＩＮ ＭＯＮＯＦＬＥＸ車高調とＨＫＳ関西のロールセンターアダプター＆
ロングタイロッドエンドを装着！
車高を落としただけだと、タイロッドやロアアームに無理な力がかかり、耐久性・走行性に
かかわりま...
担当者：鷲頭
