こんばんは、前回に引き続きの内容になります。

前回スパークプラグをそっと戻したところまでお話しいたしました。

今回はボンネットを開けると見えるエンジンの上側の部分（シリンダーヘッドカバー）を外しての作業になります。

今回の交換する部品たちです。

シリンダーヘッドカバーを外していきます。

外すと中はこんな感じになっております。

エンジンの中身を見ることはあまりないのでいい経験ですね＾＾

液体を外に漏れないようにするにはどうしてもネジで止めただけでは抑えられません。

なのでゴムパッキンがネジでは止められない部分を補ってくれます。

ほかの部品も新品に交換をして整備完了です。

やはり車は消耗品を使っている以上交換しなきゃいけない部品がたくさんあります。

まだ大丈夫と思い使い続けていると、思いもよらぬところが壊れていきます。

早めのパブロンじゃないですけど、早め早めに不安材料を取り除くことによって、長く安心してお車に乗り続けられると思います。

整備の依頼お待ちしております！