こんばんは、今回書く記事は2回（2週）に分けて書こうと思っております。

内容はタイトルに書いてある通りです。

お客様が「なんだかアイドリングが不安定」とのことで今回ご相談にまいりました。

アイドリングが不安定と言っても原因は様々ですのでチェックする場所は多いと思います。　

今回入庫されたお車の距離が１０万キロを超えていたので、まずはスパークプラグを変えてみようということなりました。

部品を取り寄せ、後日交換作業を始めてましたが、外したプラグの先端を見るとオイルがかなり付着してましてこれは・・と思い中を確認したらエンジンオイルがプラグのある部分まで侵入していました。

これはかなりひどい！と思いながらそっとプラグを戻してお客様に説明をしました。

シリンダーヘッドのゴムパッキンが劣化してオイルが入ってはいけないところにオイルが入ってしまい、プラグがうまく電気発生させることができていないというわけです。

お客様に説明をしてお車を預かり、早急に追加の部品を頼みました。

今回のアイドリング不安定の原因はスパークプラグのお部屋にオイルが侵入をして、悪さをしていました。

お部屋にオイルが侵入することにより、プラグの先端にオイルが付くわけですからうまく爆発しないのでアイドリングが不安定になりますね。

次回は原因となったゴムパッキンの交換をいたします。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　to be continued