本日のご紹介はアライメント調整です。

作業した車は「トヨタ　ハイエース」です。

お客様から偏摩耗がすごいので何とかしてほしいとのご依頼を受けました。

確かにタイヤの外側はワイヤーが出て今にもパンクしそうでした。

タイヤを交換してアライメントの測定を開始します。

診断をしてみると・・・

フロントのほとんどがバラバラでした。

この車はフロントはキャスター・キャンバー・トーの調整ができます。

どれかを動かすと何かが動くので少しずつ調整をしていき左右で差がないように調整ができました。

この後戻せるところは左右で合わせて作業は終了です。

アライメント調整はタイヤを長く使うためには、欠かせない作業ですのでタイヤ交換の時に、ご一緒に作業されることをお勧めさせていただいてます。