車を快適に乗れるかどうか？しっかり思い通りに操作できるかどうか？はサスペンションやショックアブソーバーといった足回り部品の性能で決まります。

もちろんタイヤの性能も重要ですがそれと同じくらい足回りの性能も重要になってきます。

特に乗り心地の良し悪しを決定づける「減衰力」はとても重要です。

最近ではこの減衰力を好きな硬さに調整できる車高調が人気です。

「乗り心地を運転中に自由に自分でセッティングしたい！」「できれば運転席からコントロールできるようにしたい！」「運転席、後部座席の乗り心地を別々に調整したい！」そんな要望に応えられる便利なアイテムがＴＥＩＮさんやＣＵＳＣＯさんから発売されています。

今回のスカイラインにもそんな便利な機能をつけたかったのですが残念ながらグレードの違いで断念せざるを得ませんでした。

もちろん今回取り付けたラグジュアリーＢＥＳＴ☆iにも減衰力調整機能はついていますが機械調整ではなく手動調整となります。

「減数力調整」はアッパーマウント（足回りの最上部）にあるダイアルを回して行いますが、車種によってはこのダイアルが隠れてしまい容易に回せない場合あります。

今回のスカイラインも、フロントはボンネットを開ければすぐに調整できますが、リアはシートの背もたれ部分に隠れてしまい、調整するためにはいちいちシートを取り外ししなければいけません。

そこで「フレキシブルアジャスター」を装着して容易にセッティングできるようにしました。内装を少し加工しての取り付けですがスッキリ取り付できたと思います。

早速減衰力を調整して試乗をしてみましたがしっかりと固め、柔らかめとセッティングができ自分好みの乗り味を見つけることが出来そうです。

車内から気軽に調整するわけにはいきませんが、機能だけで言えば３６段調整ですのでご満足いただけることと思います。