先日ＴＥＩＮの車高調を取付されたお客様のアライメント調整です。

車高調取り付け後、１０００キロ程度慣らし走行をしていただいてからのアライメント調整となります。

最近のダウンサスや車高調は比較的よく出来ているので、足回り交換後すぐにアライメント調整を行ってもほとんど問題はないのですが、やはりきっちり行いたい場合は慣らし走行後のアライメントをお勧めします。

ダウンサス、車高調は取り付け後は少しですが車高が変わります。スプリングなのでテンションがかかると徐々に短くなるからです。

車高が変われば当然ですがアライメントも変わります。

特にミリ単位で調整しているアライメントは、車高が５ミリ変わっただけでも大きく数値が変わりますので注意が必要です。

より厳密に！より細かく！より最適に！とお考えの方は慣らし運転後のアライメント調整をお願いします。

さてＣＸ-５のアライメントですが、前後のトーの調整が可能です。

車高を下げたためトーアウト気味でしたがしっかりと調整させていただきました。

また、少し乗り心地を固くしたい！との要望もありましたので減衰力の調整も行いました。

調整ダイアルを回して細かくセッティングしていきます。

何度か試乗を繰り返して無事終了となりました。

これでより快適にお乗りいただけることと思います。

ご利用ありがとうございました。

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