今日はスタビライザーを取り付けていきます。

お車トヨタ「ハリアー　60系」

人気の車種ですね。

 

 

お客様ご自身、スタビライザーを装着した後の走行、乗り味はどう変化するのか。

興味を持ってご来店いただきました。

取り付けさせていただくのは「クスコ　スタビライザー」

 

 

スタビライザーは、コの字型をした棒状のバネで左右のタイヤ取付け基部をつなぐことで、それぞれのタイヤが独立して上下動するのを規制します。

それによりサスペンションスプリングを固めることなくカーブでの車の傾き量を低減させ、乗り心地を悪化させずに車の安定性を向上させることができます。

ねじれにくい固いスタビライザーを装着するほど、車体の傾き量は小さくなります。

早速取り付けていきます。

下回りは写真で見るのはわかりずらいです。

 

 

純正とクスコ比較。

 

 

純正より若干太く作られてます。

剛性が高いそうです。

 

 

こんな感じで取り付けます。

続いてリア。

 

 

これも写真を撮るのが難しくて、わかりにくく申し訳ないです。

 

4WD車なので作業時間は3～4時間ほどかかりました。

少しだけ大変です。

 

足回りの作業後はアライメント調整です。

 

 

最後に試乗し、異音チェックして完了です。

 

スタビライザーはショックやバネを変えるのとは違い、乗り心地はそのままに、高速安定性やカーブ時のロール量を抑える効果があります。

特にSUVやミニバンなんかには向いている商品だと思います。

気になる方は是非。

 

ご相談お待ちしております。