先日タイヤ交換をさせて頂いたFITですが、縁石にタイヤをぶつけてパンクしてしまったようで・・・。
勿体無いですが、こうなってしまうと交換するしか方法がありません・・・。
タイヤの側面は乗り心地を実現させる為に非常に弱い構造になっています。
駐車などの際、無理をして車を寄せ過ぎたりしますとこのような事になりかねません。
皆様も十分に注意して下さいませ。
担当者：HIZY
天気も回復してすっかり夏模様となりました。
今日は暑い夏に向けてなのかオイル交換目的でご来店されるお客様が数多くいらっしゃってます。
こちらの996にはニューテックNC50をチョイスしました〜。
996からそれまでの空冷から水冷に切り替わり、メンテナンス性も格段に向上しました。
普通に乗れるスーパーカー、良いですね！
担当者：HIZY
もう懐かしい？部類に入りつつあるE46ですが、この車はちょっと珍しかったりします。
と言うのはグレードは330iですが、そのほとんどがMスポーツである中で、330iでありながらMスポーツではないのです。
ホイールはMスポーツと同じ17インチですが、デザインが異なります。
こういう希少性、好きです（笑）
タイヤはPOTENZA S001を装着！
オイル交換もして頂きました〜。
担当者：HIZY
前回の交換から5年を迎えているジャガーですが・・・溝はまだまだ残っていますが、経年劣化によってかなりひび割れを起こしています。
今回も同じPOTENZA S001にて交換致しました！
タイヤはゴムで出来ておりますので、お車の駐車環境によって使用期限に差が出てしまいます。
特に直射日光に当たってしまうような環境ですと、早ければ3年ほどでひび割れが見受けられるケースもございます。
点検は無料にて行っておりますので、...
担当者：HIZY
自分の知人からのオーダーで
ノーマルの乗り心地を維持したまま、車高を下げたいとの事で
予算も限られた中で、なかなか難しいオーダーだったのですが苦笑
そこで自分の経験を振り絞り、
テイン FLEX Zに
スイフトのスプリングを組み合わせ！
狙いはバッチリ！
既存の商品をポン付けも良いですが、
そこから調整していくのがチューニング。調律です。
ただし、1+1が必ずしも2になる訳ではないので、
ある意味では賭けの部分もあ...
担当者：大久保
久々？にパドックらしい車の登場です（笑）
最近では珍しい4人乗りのフェラーリです。
奥様とお子様を連れてのご来店でした（凄）
リアタイヤの交換でしたが、流石にこのクラスになると極太なタイヤを装着してますね！
キャリパーとローターも見た事がないくらいにデカイです（笑）
担当者：HIZY
非常に綺麗な状態で維持されている126。
装着タイヤも最高峰のREGNO GR−XI！
お話の中でTPMSも装着させて頂きました。
写真1・・・フルノーマルの300SE このグレードのみ右ハンドルが選べます。
写真2・・・ホイールにセンサーを取り付けます。
写真3・・・純正ホイールにREGNO！ 個人的に一番グッと来る仕様です（笑）
担当者：HIZY
当店では安全点検を行う際にエアコンフィルターの汚れ具合もチェックさせて頂いておりますが、今回チェックした車は中身が空っぽ！？
前回取り付けするのを忘れたのでしょうか？
いいえ、実は一部の車種でエアコンフィルターのケースは装着されているものの、フィルターそのものはオプションという意味不明な車があるのです。
当然ながら外から入り込んだ汚れた空気がそのまま車内に取り入れられます。
極めて不衛生ですね・・...
担当者：HIZY
ご予約を頂いておりましたM3のホイール交換を行いました！
19インチとは思えない、ジュラルミンならではの軽量ホイールに驚きを隠せません。
BBSならではのスポークの中に佇む巨大なキャリパーが実にカッコいい！
世界唯一のジュラルミンホイールで、強度や耐性もピカイチです。
オイル交換もして頂き、入れたオイルはもちろんプレミアムのニューテック！
お買い上げありがとうございます〜。
担当者：HIZY
