プジョーと言えばかつて車名が3桁で、206や307など必ず真ん中がゼロだったのは記憶に新しいと思います。
実はこれ、プジョーの特許だったと知っている人はそれほどいないのではないでしょうか。
今でこそポルシェの代名詞となったポルシェ911。
当初は901となる予定だったらしく、数字の真ん中にゼロが使えない為に911となったと言われています。
最近のプジョーは車名が4桁になりましたが、真ん中のゼロゼロも特許なのかは知り...
担当者：HIZY
現在は「シルフィ」のサブネームがすっかり定着した感のあるブルバードですが、昔はトヨタのコロナと共に「BC戦争」と言われるくらいメジャーな車名でした。
ミニバンやコンパクトカーに押され、このカテゴリのクルマは軒並み苦戦を強いられてますね・・・。
そんな雑談はさておきこちらもレグノGRーXIにてコンフォートな仕上がりです（笑）
担当者：HIZY
タイヤ交換でご来店されたお客様。
無料安全点検を行ったところ・・・エアコンフィルターとATFに汚れが見受けられましたので、追加で交換させて頂きました。
タイヤ交換作業と同時に出来ますので、待ち時間も無駄になりませんね。
担当者：HIZY
今日のパドックもタイヤ交換で賑わいました。
こちらのおクルマはかなりタイヤが経年劣化を起こしており、ヒビヒビな状態でした。
レグノGR–XIにて交換させて頂きました。
見違えるように乗り心地が良くなった事でしょう〜。
担当者：HIZY
ラストは17クラウンワゴンのタイヤ交換です。
F225/45R17
R245/40R17
タイヤは勿論レグノですが、リアタイヤは新製品のXIのサイズ設定がなく、XTの装着となりました。
装着後はクルマの骨盤調整アライメントも実施致しました。
最後の最後で装着後の写真を撮っていない私orz
担当者：HIZY
続いてはBMW E92の入庫です。
こちらはポテンザS001RFTでの交換です。
F225/40R18
R255/35R18
低偏平率のランフラットタイヤは中々強敵です(笑)
腕が痺れて作業中の写真を撮り忘れた事は内緒です。
