タイヤ交換の際にフロントタイヤの内減りが気になり入庫・・・

しかし、これだけの重量級シャーシを曲げるには堅い足と、多めなネガティブキャンバー、

そしてアンダーステアを嫌う余りの僅かなトーイン

内減りの要素が盛り沢山　(￣Д￣；；

このGT-Rのアライメントデータは登場から既に５回の仕様変更がありました。

最大の違いはフロントのトーですね・・・

やはり内減りに因るクレームが多かったのかorz

特に車体番号がR35-010000以前の車輌は要注意です。

車重とパワーを考慮してキャンバーは安易に立てない方が良さそうです。

アンダーカバーの取り外しがフェラーリ、ランボに次いで大変ですが・・・

お客様のニーズに合わせたセッティングを提供いたします。

担当者：hayashi