今回は、N-ONEにブローオフバルブを装着したので紹介いたします！

ブリッツのスーパーサウンドブローオフバルブBRです。

アクセルオフ時にターボエンジンでは圧縮した空気が逆流しようとするため、逆流した空気でターボチャージャーが壊れることがあります。

そこでブローオフバルブによって逆流した空気を逃し、ターボチャージャーを保護する役目を持っています!

純正にも保護する機構は付いていますが逃がす空気の容量などが小さかったり、空気を逃がすバルブの動き遅いなど社外パーツに比べると負けてしまいます

 こちらは純正同様、圧縮した空気をホースを通じサクション側に逃がすため車検でも安心なリターンタイプを装着し、取り付けを行います。

装着前

純正は下側に装着されています。

装着後

左に移設しまして、専用のホースで延長しています！

BLITZのロゴがかっこいいです！

ブローオフバルブを取付けることでアクセルオフからアクセルオンにした際のレスポンス向上や低速域から高速域までリニアなアクセルワークが実現します！

またターボを保護する役目も向上しターボチャージャーの耐久性も上がりますよ!

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