サービス事例 / 2013年9月23日

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

ホンダ エリシオン

2013年9月23日

ホンダ エリシオン

タイヤサイズは215/60R17。プレステージは225/50R18です。

今回は17インチ装着車。ミニバンの王様「レグノGR-V」取り付けです。

ありがとうございます。

エリシオンは、ラグレイトの実質的な後継車として、大海原を疾走するクルーザーをモチーフにデザインされた派生車種です。オデッセイより全長・車幅は一回りほど大きいですが、ラグレイトよりは大幅にサイズダウンされ、車高は1,800mm以下に抑えられています。新開発の低床プラットフォーム(オデッセイのモノとは別)により大柄なボディながら安定的な走行性能を実現するとか。・・・・。

搭載するエンジンは、K24A型 2.4L 直4 DOHC i-VTEC(160PS)とJ30A型 3.0L V6 SOHC i-VTEC(250PS)の2種があり、J30A型エンジンはインスパイアと同じ気筒休止エンジン(VCM)ですが、ハイオク仕様になっています。気筒休止時(3気筒時)に生じる震動は、アクティブ型のエンジンマウント、消音スピーカーなどボディ側の工夫により対処。その後追加された「PRESTAGE」にはレジェンド(前期型)と同じJ35A型 3.5L V6 SOHC VTECが搭載され、最高出力はFF仕様で300PSを達成(4WDは279PS)し、それまでミニバン最高出力でだったトヨタ・エスティマの280PSを超え、トップとなりました。

【車名の由来】

ギリシャの叙事詩『オデュッセイア』(兄弟車のオデッセイの語源)に登場するギリシャ神話の楽園の名、「エリュシオン」の英語読みから引用。

プレステージというサブネームは、初代・2代目のオデッセイのV6搭載車のサブネームとして使われていました。

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