作業風景⑤

BMW　X5（E70）にハーマンホイール22インチ取り付けです。 ハーマンは南ドイツのラウプハイムに本拠地を置く世界で最も大きく、最先端技術を駆使した信頼性の高い設計で話題となっているチューナーブランドです。 BMWを始め、ポルシェ、フェラーリ、ミニ・レンジローバーなど数多くの車種用製品を開...

2013年2月18日

作業風景④

レクサスSC430にランフラットタイヤ取り付けです。 タイヤサイズは245/40R18。BMW5シリーズ（E60）と同じサイズです。 レクサスブランドが日本に上陸した2005年8月からそれまでのトヨタソアラ（Z40）がグレードアップしてレクサスSCになりました。SCとはスポーツクーペの略。 因みにレクサスにもグ...

2013年2月18日

作業風景③

マークXにワイザーBBSホイール取り付け。 ワイザーBBSとは、1994年に福岡にある光輪商事と西ドイツBBS社が提携し、世界初のダブルブランドの超高級高性能な高額鍛造ホイールとしてヒットしました。もちろん鍛造（ワシマイヤー製）。 純正の18インチアルミが約12ｋｇ。BBSが約9ｋｇ。その差は3ｋｇ。...

2013年2月18日

作業風景②

BMW3シリーズ（E92）にバッテリー取り付けです。 335iクーペ。BMW初の直噴ツインターボです。新車価格729万円。 もう少しでアイダ設計の家が買えますね。 因みに先代3シリーズは セダンがE90 ワゴンがE91 クーペがE92 カブリオレ（コンバーチブル）がE93 です。BMWうんちくです。 BMWは車の前後重量...

2013年2月18日

作業風景①

110系マークⅡにマフラー取り付けしました。 バーディークラブのマフラー。渋いです。 二本出し、地上高かせげます。 後ろから見た時のスタイルが迫力あります。 オーナーさんは大の110系マークⅡ好きでこの車で2代目です。 最近ではマフラーまで交換する方は少なくなりましたが、 たまにこういう作業...

2013年2月18日

ピットより⑤

ロリンザーSクラス（W221） タイヤ交換です。もちろんポテンザS001。20インチが普通に見えますね。 ロリンザーはドイツ南西部の町バイブリンゲンに1930年創立された老舗メルセデスチューナーです。AMGがメルセデス・ベンツのハウスチューナーですが、ロリンザー、カールソン、ブラバスなどはアフタ...

2013年2月9日

ピットより④

BMWアルピナB5。ビ・ターボ　リムジン。 アルピナはBMWの公認チューナーです。もちろんBMWの保証も受けられます。 年間生産台数の約850台の内、20％が日本において販売されているそうです。 ん～日本人はアルピナ好きです。やはり控えめな外観が日本人に合うのでしょうか？中身はバケモンですけどね...

2013年2月9日

ピットより③

レガシィB4（BL5）。ブレンボキャリパー装着車です。 ブレーキがビッグな為、18インチしか履けません。まあインチダウンする車じゃないですけどね！ もちろんタイヤはポテンザS001です。ポテンザじゃないと急ブレーキかけた時に、タイヤがグリップしなくなります。ブレーキの制動が強すぎて・・・。...

2013年2月9日

ピットより②

BMWミニクロスオーバー。 スタッドレスタイヤ取り付けです。 225/45R18装着車ですが、205/55R17へサイズ変換です。 ミニクロスオーバーだけはホイールPCDが5穴120ｍｍ。他のミニは 4穴100ｍｍ。これを知っていないとホイールが付かなくなります。 もちろんタイヤ空気圧リセットボタンもあります。お...

2013年2月9日

ピットより①

ジャガーXタイプ。3.0リッター車。しかもマニュアル車。稀少です。 なんせ日本に2台しかない車ですから。 オーナーさんがイギリスから持って帰ってきた愛車です。 さすがにタイヤ館西荻窪でもマニュアルのジャガーは初めて見ました！ 稀少車に感謝！

2013年2月9日