とある作業風景⑦

アウディA5スポーツバックにスタッドレスタイヤ取り付けです。 245/45R17。このサイズは最近では、アウディA5、A4、ベンツE（W211）、（W212）などに装着されています。結構レアなタイヤです。やはり事前予約が安心です。

2012年12月21日

R32スカイラインにマフラー取り付け

腐食でだんだんにマフラーの音が爆音に。 そんなときは・・・・・やっぱりFUJITSUBOです。 さすがに穴が空いてはもう限界。 FUJITSUBOのレガリスRマフラー。クオリティ間違いなしのマフラーです。 アクセル踏むのが楽しくなっちゃいますね！

2012年12月21日

ボルボ850にブレンボキャリパー

DANDY作業のブレンボキャリパー。 マットブラックホイールにはイエローキャリパーがとても似合いますね。 前後共に4ポットキャリパー。デカイです。17インチホイールいっぱいにブレーキキャリパーが収まります。このギリギリ具合がツウにはたまりません。 今回はエアチェックでのご来店です。ポテン...

2012年12月21日

作業風景

①現行型のホンダCR-V 元から19インチが装着されていました。 245/45R19。かなり大きいサイズになりました。昔はCR-Vと言うと、タイヤサイズは 205/70R15だったんですけど・・・・ あれから4インチアップですか？！ 245/45R19のタイヤサイズと言えば、レクサスLS、BMW7シリーズ辺りでしょうか！ ②レ...

2012年12月15日

面構え

フロントからの面構えです。 ①ベンツEクラス（W212） ②ベンツMクラス（W166） ③マセラティ クアトロポルテ ④GT-R　（BNR34） あなたの好みは何番かしら・・・・・？！

2012年12月15日

メルセデス・ベンツMクラス（W166）、　Eクラス（W212）

またまたメルセデス・ベンツのオンパレードです。 スタッドレスタイヤの交換。 Mクラス（W166）とEクラス（W212）。新車の為、2台合わせても走行距離が 1000ｋｍにも満たない状態でした。ホヤホヤです。

2012年12月15日

メルセデス・ベンツEクラス（W211）

E500AMGスポーツパッケージ。 夏タイヤ交換です。 タイヤは245/40R18＆265/35R18のポテンザS001。 やはりこの手のクルマはポテンザじゃなきゃダメみたいです。 パワーがあるので良いグリップのタイヤじゃないと滑っちゃうみたいですね。 E500は足回りはバネではなくエアサスです。

2012年12月15日

ピット作業風景

アウディS3。BMW5シリーズ（F10）が来店。 こちらもスタッドレスタイヤへの交換です。 アウディはプレミアムモデルのS3。キャリパーが大きいです。 BMW5シリーズ（F10）はランフラットタイヤです。雪道でパンクしても 80ｋｍ/ｈの速度で80ｋｍ走行できます。もちろんトランクのスペアタイヤは無し。

2012年12月15日

ブレーキ色々

タイヤ交換をするときに、まず目にとまるのが、ブレーキキャリパー。その車のポテンシャルを表す言わばバロメーターにもなります。でかいブレーキ＝ハイパワー車。そんな方程式が頭に浮かびます。 左から ①ポルシェカイエン。6POTのビッグキャリパー（ブレンボ）。ピストンが6つあります。あのでか...

2012年12月11日

ピット作業風景⑥

①メルセデス・ベンツCLS（W219）CLS550。ポテンザS001への交換です。ハイパワー故に、タイヤの溝がすぐになくなり、1年に一回タイヤ交換が必要になります。ポテンザクラスのハイグリップタイヤじゃないとダメです。パワーを正確に路面に伝えられなくなります。 サイズは245/40R18＆275/35R18。 リヤ...

2012年12月11日