先日Ｒ３２のタイヤ交換・アライメントを作業を行いましたが、
今回はＲ３４のタイヤ交換・アライメント作業です。
こんな名車達に触れるなんて、この業界に居て良かったと
思える瞬間です（＾＾）
大切に乗られてるようで、新車みたいに綺麗でした♪

先日お店の皆で飲み会に行ってきました！
お店は西荻窪駅近くの『だいどこや』
西荻窪駅周辺の飲み屋さんの制覇を目指して
おりますが、
良さそうなお店が沢山あるので、制覇するのには
まだまだ時間がかかりそうです・・・・

エンジンを脱着時に外した各パーツを激写。
写真上から
①3基目となるミッション。これがなければエンジンのパワーを伝達できません。
②馬3〇☓頭分の要となるHKS.GT2535タービン＆強化アクチュエーター＆タービンアウトレット。100.000ｋｍ使用でも全く問題なし！
③BNR32用クラッチ＆HPIデュアルフロントパイプ＆BNR34GT-R触媒。
タービンでしっかり風を送って、触媒、マフラーでしっかり抜けを良くして、しっかりクラッチで動力...

ヘッドカバーを付け替えるのにヘッドを覗いてみると・・・・
なんとまあ綺麗なこと！100％化学合成油の高いオイル入れていた
だけはありました。やはり、オイル交換目安3000ｋｍ～5000ｋｍ
or3ヶ月～半年というのは間違いではなかったですね！
100.000ｋｍ走行でもエンジン内部はピッカピカでした。
こうなるとエンジンブローの原因はメタル？？
直6エンジンの熱がこもりやすい6番シリンダー辺りかな？

今回はＲＢ25からまたＲＢ25への心臓移植です。13.000ｋｍの新品同様のドナーがいたのでラッキー！100.000ｋｍ使用の心臓はやはりくたびれていたようですね。末期はもう直6エンジンの音色とは思えないようなガタガタ音だらけでした。まるでジェットコースターが坂をガタガタ登っていくような振動で・・・・。
馬350頭分の心臓部を移植していきます。まだ使える部品はそのまま移植して、ダメなところは交換、マイスター「ＤＡＮ...

少し前の話ですが・・・・・
店長の愛車（平成元年生まれ）、エンジン逝きました。これで4基目のエンジンです！さすがに314.000ｋｍ走行してると色々なところが壊れてきます。まあ地球8周分の距離を走っているとしょうがないですね！所詮クルマは機械の塊ですから・・・
思い起こせば⇒
初代　RB20E　SOHC（馬125頭）　　　新車当時
二代　RB20DET（馬215頭）　　　　　埼玉某ショップ
三代　RB25DET（馬3△〇頭）　　　　沼津某...

約2週間の入院期間を終え無事に心臓移植完了！
調子の良いエンジンは何年ぶりでしょうか！？
始動後のカラカラ音などもなく気持ちの良いクランキング。
そして”マイスター“DANDY田中さんによる絶妙なコンピューターセッティング！
点火時期を見事に煮詰めた絶妙なる高圧縮ターボセッティングで、下から加速感があり乗りやすいですね！さすがDANDYの真骨頂！