こんにちは。

今朝、修学旅行に旅立った長男を心の底からうらやましく思っているのは、ボクです。

 

さて、本日は、マツダのプレマシー。ＡＴＦの圧送交換をやっていきます。

って、こればっかりやっている気がしますが、ホントご好評いただいております。ありがとうございます。

キチンと整備されている車両ですが、ＡＴＦの圧送交換をされたことがないということで、

御依頼いただきましたが、部品が届くのがいやいや、時間がかかった～。

早速いってみましょう！！

開けてみると、キチンと整備をされているせいか今までの中で、１番きれいな状態かと思いますが、

やっぱり、磁石は鉄粉モリモリです。

ストレーナーもそれなりに汚れてますね～。。。

キレイキレイに洗浄して、フタをして、トルコン太郎をつなげていきます。

１回目でも比較的透明度は高いほうですが、やっぱり、内部に汚れがたまっております。

今回も２０ℓ圧送した動画を準備していますので、御覧くださいね。

上の写真とゼンゼンちがうから。

走行結果は、もちろん快適に決まってますよ！！

今回は、部品が遅くなりすぎて、迷惑をおかけしましたが、作業はしっかりとやらせていただきました。

 

カテゴリ：#ATF　＃圧送　＃トルコン太郎　

担当者：陰キャの武田

皆様、こんにちは！

梅雨なんかなければいいのにと思いつつ、梅雨と格闘中の山本です。

 

今回は現行A3のダウンサス取付です！（前からの写真が手ブレで。。。後ろからの写真です！）

取り付けるのはこちら↓

RS-RのTi2000です◎

純正サス比、25ミリ〜30ミリダウンになります。

今回のお車は“S-Line“なのでベースグレードの使用より、元々の作りが低めです。

〜交換前〜

〜交換後〜

バッチリ下がりました(´∀｀*)

アライメントをとって終了です！

車両を引き取りに来たオーナー様と、

 

私:バッチリ下がりましたね！

お客様:イメージ通り◎ただ、フロントリップは外そうかな。。。

私:やっぱり下げるとアルミホイールも替えたくなりますね。。。

お客様:(°_°)！確かに。。。でも、しばらくはこれで。。。

雰囲気が変わるとカスタムのイメージもまた変わりますよね！

 

それではまた‼︎

担当者：山本