娘と歩いていたら、走っているクルマのナンバーを見て、『パパのクルマは「み」！ママのクルマは「い」！』と

親でも覚えてられないことをすっごく覚えている娘をみて、『勝てない・・・』と思ったのは、ぼくです。

 

 

さて先日の続きですが、車高が低すぎて、次回の車検が『ＮＧ！！』といわれた『トミーカイラマーチ』君！！

足回りをリフレッシュして、クリアするかと思いきや・・・まったくもってお話にならない状態！！

さあ！どうする？！オレーーーーーーッ！！！！　　ﾋｲｨｨｨ!!!!(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ

 

 

 

クルマをリフトアップして、マジマジと眺めること、１５秒。とあることに気がついた。

それは、マフラーの取り回し。一番低い部分が、Ｓ字になっており、後ろから力がかかると一番弱そうな感じ。

外傷的なものはないのだが、ここはひとつ！思い切って聞いてみた！！

 

 

『駐車場のクルマ止めにマフラーを当てたり、後ろから追突されたことって、ありますか？』

 

『一度、追突されたことはあります。ただ〇ィー〇ーで直したとき、マフラーは大丈夫って言ってましたよ！！』

 

 

まあ、外傷もないし、見た目じゃわかりずらいですからね。

でも測れば、すぐにわかりそうなものですがね～。。。　ﾊｲﾊｲ　（´。` ） =3

ともかく、車高が足りないのは、紛れもない事実。四の五の言ってもはじまりませんので、

交換する事にしましたが、ただ替えても面白くないので、ここはひとつ、性能アップするようなパーツを

選んでみました。

 

 

 

『マルホランド　フロントパイプ』

 

 

　

純正よりも太くすることによって抜けをよくしますが、あまり太すぎても低速トルクがなくなってしまうので

マーチといえば、マルホ！！って言われるこちらをチョイスしました。

さらに、純正フロントパイプよりも地上高が上がるように設計されていますので、

本来であれば、純正フロントパイプより２センチほどアップなのですが、写真を見比べていただければわかるように

パイプ１本分くらいあがりました。　

これで、最低地上高も確保されつつ、性能もアップ！！　　(v^ー°) ヤッタネ

 

 

 

 

完璧っっっっっス！！！！　　（￣ー＋￣）ニカッ！

 

 

 

 

 

お客様に大変ご満足頂きまして、ありがとうございます。

これで、お客様も『トミーカイラマーチ』君と長い付き合いをする覚悟が出来たようです。

 

 

そう思っていただくことが我々にとって、とてもうれしいことなのです。

これからも末永くお付き合いさせてください！！

 

 

カテゴリ：#マフラー　#リフレッシュ　

担当者：武田