『ホンダ ストリーム』愛車を元気に♪ ε―ヽ(*^∀^)ノ。゚+.お祝い♪
どうもです。
加茂です。
オリンピック!!仕事中こっそり見ております加茂ですが。。。。。何か??
そして、私的に大好きな『カーリング』。
本日作業中に、『英国に無事勝利!!』との報告。
準決勝進出!!
頑張れ!!『チーム青森!!』&あくまでも個人的に・・・・『マァ~リィ~リィィィィ~ン♪』!!!
o(-`д´- 。)ヵ゛ンハ゛レ
そして!!あの『カーリング解説者!!』熱い解説!!かなり!!いけてますぞ!!
(〃^∇^)o彡☆キャハキャハ
『ホンダ ストリーム』愛車を元気に♪です。
納車から4万Km弱の走行距離ですが、リアのショックアブソーバから・・・・
『異音&ショックオイル漏れ』の状況・・・。
最近の新車のショックアブソーバのセッティング・・・・。
どうなんでしょう・・・・・??
私的には・・・・。。。。。。。。
各メーカー新型車両の足回りセッティング状態を把握する為に、よく試乗に行くのですが・・・・・・どうなんでしょうかァ~・・・・・ねェ~・・・・・・・。
好みもありますが、車体・諸費用など込み込みで、何百万もするのにこの完成度・・・・。
非常に疑問です。。。
賛否両論御座いますので・・・・あしからず。
今回はバランス重視の『無限サスペンションキット』をチョイス。
今までの表現的に言いますと・・・『バタバタ感』がなくなり、非常に『フラット』になりまして、コーナリング時の不安定感もなくなりました。
簡潔に言えば、愛車が非常に扱いやすくなりました。
仮データ作成し慣らし走行後、本データ作成になります♪
加茂でした~♪
『R56MINI』・・・・本日アライメントリセッティング予定でしたが。。。。
『オーナーも愛車も非常にレベルUP』しておりますので・・・・。
来週火曜日に1日かけまして、リセッティングとなりました。。。。
色々考え中です。。。。
人
/| ( )人 メラ
|.. | λ) λ
|.. |( ( ) ) メラ
|.. | ヽ____/
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|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
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| ∀ |
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担当者:加茂