どうもですゥ～♪

加茂です。

真面目にＵＰしております♪

って言いますか、３日坊主にならない様・・・・努力致しますゥ～♪

予告ですが!!明日!!私の頭の髪も０．８ｍｍで坊主になります。

・・・・・・関係ないですね・・・・・・↓

ｲ[ﾟдﾟ]ﾐ[ﾟдﾟ]ﾌ[ﾟдﾟ]ｰ[ﾟдﾟ]!!

 

さて、本題ですぞ!!

『トヨタ　ノア♪』　『愛車を元気に♪(｡･ω･｡)ﾉぁぃ♪ 』　ＮＯ．５です。

 

もうそろそろ・・・９万ｋｍです。

エンジンは異音も無く快調ォ～♪

もちろん、ＡＴミッションも異音も無く!!振動や変なショックも無く!!大変スムーズです♪

但し走りに関しては、距離相当でした。

ショックが結構お疲れ様状態です。

 

御客様に『まだ!!??愛車頑張りますか!!??』

御客様は『まだまだ買い替えは考えておりません。頑張ります♪』

との事でしたので、愛車を元気にしましょう♪との事で、

ショック交換致しました。

もちろん、『タイロッドエンドやスタビリンク・ブッシュ系』もリフレッシュです♪

ヾ(･∀･｡)ﾉｨｪｨ☆ヾ(｡･∀･)ﾉｨｪｨ☆

 

『ショック様』は、大変お疲れ状態でした・・・・↓

日常＆日々フル稼働で路面の凹凸等吸収しておりますからァ～♪

感謝ですね!!

ｵﾂｶﾚﾁｬ━ヽ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉヽ(*ﾟ∀ﾟ*)ﾉヽ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ━ｧｧﾝ

 

使用品ブッシュは、相当変形致しておりました。

試乗した時には異音もしていたので、この様な部分の影響も考えられますね♪

ブッシュ類のリフレッシュの意味は、ここにあります。

今まで使用していた物を再利用・・・

せっかくショックは新品なのに・・・・・

私でしたら再利用は、考えられませんが・・・・↓

ﾁｮｯﾄ休憩(´’З’)y-┛~~~｡o.ﾟ

 

スタビリンク＆ブッシュも、もちろん新品交換。

こんな所の部品ですが!!

以外に効果が体感できるんですよォ～!!

コーナー進入時及びコーナー時に大変重要な部品です。

とても疎かに出来ない所ですね♪

☆*･+ﾟゎぁぃヽ(ω･´*ヽ)(ﾉ*｀･ω)ﾉﾞゎぁぃ*･+ﾟ☆

 

装着後の試乗。

余計なふらつき（１ＢＯＸ特有の・・・↓）が全くなくなりました♪

これでタイヤの特性をもっと引き出すことも出来ますし!!

遠出時の高速道路の、御主人の運転に対する不安も無くなり!!

後方席乗車の奥様や御子様達も楽になり♪

大変素晴らしいィーーーーー♪ですね♪

 

目指せ!!２０万ｋｍ!!

 

ァ!!慣らし走行後、アライメント調整忘れないで下さいね♪

ΣΣd(ﾟДﾟ*【*:;;;:*ｻﾝｷｭｩｩ*:;;;:*】

 

加茂でしたァーーーーーー!!

早速来年の私の愛車Ｉｓ様の方向性ですが、

富士のライセンス取得にかかり!!より足回りやアライメント等煮詰めていく予定ですぞ!!

直線のスピードは私の愛機Ｉｓ様は到底望めませんが、

コーナリングスピードの更なる向上により、過給機上等に更なる意気込みをかけ様とォ～♪

ではでは!!!

 

｡ﾟ+вуe вуe+ﾟ｡|ω`*)ﾉ|Ю 　|

 

おっと!!ついでに音楽でも!!??どうですか?????

 

 

カテゴリ：＃KYB　#リフレッシュ　＃オイル　

担当者：加茂