足回り交換後はアライメント調整が必須です!!

 

 

皆さんこんにちは！

アライメントのことなら当店にお任せ!!

タイヤ館松山56店のホームページをご覧いただき

誠に有難う御座います★

 

 

本日はリフトアップを行った新車のジムニーノマドのアライメント調整を

ご紹介いたします!!

 

 

 

 

 

アライメント調整について

アライメントは「クルマの骨盤矯正」!?

車体に対してタイヤ･ホイールが取り付けられる角度や位置関係の総称を「アライメント」と言います。 

その微妙な角度の歪みを調整するのが「アライメント測定･調整」なのです。

 

アライメントについて詳しくはコチラ

 

 

トー、キャンバー、キャスター、3つの角度がポイント

・トー角

トーは、直進性とコーナリング性能に大きな影響を与えるアライメント数値です。

車体を上から見たときに、タイヤの先が車体に対してどう向いているかを示します。一般的に内向きをトーイン、外向きをトーアウトと呼んでいます。

 

・キャンバー角

キャンバーは、トーと連鎖して、直進性とコーナリング性能に影響するアライメント数値です。車体を前から見たとき、垂直方向に対して、タイヤがどれだけ傾いて取り付けられているかを示します。

わずかに「ハの字状」のネガティブキャンバーとなっているのが一般的です。逆ハの字になっている場合はポジティブキャンバーと呼びます。

 

・キャスター角

キャスターはフロントのみの角度で、曲がった後にハンドルを元に戻すために付けられており、また直進安定性のカギを握ります。

車体を横から見たとき、操舵の軸となるキングピンは後方に傾けて取り付けられますが、その傾き角度です。近年のクルマはキャスター角を付けて直進安定性を得たうえで、相反するカーブでの曲がりやすさも両立しています。

 

2.アライメント（タイヤの取り付け角度）がズレる主な原因について。

経年劣化

経年劣化によって足廻りのゴム部品などがなじみが出てくることによって、どの車種でもタイヤの取り付け角度にズレがでてくることがあります。

衝撃

事故の衝撃や縁石にぶつけたりしてもズレることがあります。

足廻り交換等

足廻りを交換したり、車高を変えたりしてもズレることがあります。

 

アライメントがズレるとどうなるの？

・車がまっすぐ走らない。

・ハンドルのセンターがズレてしまう。

・タイヤが偏摩耗する

これらによってタイヤの寿命が短くなったり、タイヤの性能がフルに発揮されないことがあります。

 

 

今回のお車は足廻りの交換によるズレがありますのでしっかりと調整します!

 

アライメント調整はお車をまっすぐ快適に走行することやタイヤの偏った減りを抑え、

今後のタイヤの寿命を延ばすことが出来るとっても重要な作業なんです!!

 

予約はいつでも受付中です!!　気になった方はお気軽にご相談ください!!