ノアのタイヤ交換を承りました。
外したタイヤは両肩が完全に落ちてしまっています。
空気圧が不足がちで走行していた事、ミニバン特有の減り方が見て取れます。
お選び頂いたタイヤは、デイトンDT30です。
ブリヂストン製の、お買い得タイヤです。
基本性能はしっかりしているけれども出費は抑えたいという方におススメ！
装着前にホイールと車体の接触面(ハブ)を清掃・コーティング剤を塗布して装着しました！
これで安心して...

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ライフDIVAでタイヤ交換を致しましたので、ご紹介します！
外したタイヤがこちら。摩耗が進んでおります。
溝底にある長さ５ミリほどの凸の部分。
スリップサインという、溝底から1.6ミリ高さの、タイヤの使用限界を示す目印になります。
タイヤの接地面がスリップサインに到達してしまうと、排水性能が十分に得られずに危険です。
1.6ミリのスリップサインまで行っていなくとも、３ミリを下回ると排水性能はガクッと落ちます。...

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担当者：大庭

N-BOXでタイヤ交換を致しましたので、ご紹介します！
▽スマホいじっている訳ではありません。センサーのリセット中です！
こちらが外したタイヤ。溝が摩耗して、ゴムも劣化によるヒビが入っております。
新しくお取付けしたのは、ネクストリー！
ブリヂストン製のベーシックタイヤになりまして、お手頃価格でも基本性能はしっかり押さえています。
街乗りで近所の買い物にしか使わないといった場合に、オススメのタイヤになりま...

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担当者：大庭

先日、ハブの防錆施工を行いました！
タイヤを外した際に多くのサビがあり、ホイールとハブの密着性が良くなくなってしまうので、お客様にお伝えして施工を行わせていただきました！
今後もドライブ楽しんで下さい！

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パンクしたオーリスでタイヤ交換を致しましたので、ご紹介します！
パンクしたのは右前のタイヤ。
残念ながら空気圧０で引きずってしまっていたので、修理は不可能でした。
当然右前は交換しますが、左前のタイヤも年数が経っていて左右のバランスを合わせるために、
左前のタイヤ交換も必要となりました。
お取り付けしたのは、プレイズPXⅡ！
直進安定性に優れ、運転しやすい良いタイヤです！

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担当者：大庭

ご予約頂いていた、ウィッシュのタイヤ交換を行いました。
今まで使用のタイヤは、年数経過によりヒビ割れが多く見られる状況でした。
お選び頂いたタイヤは、デイトン DT30です。
価格重視でも、ブリヂストン製なので、安心感が違いますね。
ホイールと車体の接触面をサビ落としして、コーティング剤を塗布しました。
これで安心してドライブできますね。本日はありがとうございました。

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ハスラーのタイヤ交換の予約取付作業を行わせて頂きました。
外しタイヤは、経年劣化によるヒビ割れと、外減り傾向が見られます。
装着させて頂いたタイヤは、 ブリヂストン レグノGR-Leggeraです！
軽自動車専用設計で、乗り心地・静粛性に優れたタイヤですね。
組込・装着前に、ハブ(ホイールと車体の接触部)のサビ落としと、
コーティング剤の塗布も行ってより快適に！
最後に、アライメント調整も行って完璧です♪
これでま...

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先日、セレナのタイヤ交換作業を行いました！
今回、装着されたタイヤはデイトン DT30です！
こちらのタイヤはコストパフォーマンスが良く、基本性能を抑えたベーシックタイヤでございます！
以前まで使用されておりましたタイヤは肩ベリ摩耗を起こしておりました。
今後も新しいタイヤでドライブ楽しんでください！

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レクサスISのタイヤ交換を承りました。
外しタイヤは経年によるヒビ割れと外側が偏って減っていました。
お選び頂いたタイヤはレグノGR-XIIです。
乗り心地・静粛性については、ブリヂストン最高レベルですね！
偏摩耗を解消する為、アライメント調整も行いました。
これで安心してドライブできますね。本日はありがとうございました。

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N-BOXでタイヤ交換を致しましたので、ご紹介します！
お取り付けしたのは、ネクストリーtypeS！
タイヤ館専売品で、浅雪対応のオールシーズンタイヤになります！
１ｃｍの積雪まででしたら走行可能になりますので、東京あたりではこれで十分。
ただ、凍結路に対しては無効ですので、あくまで雪が降った当日を凌ぐという使い方になります！
スタッドレスを持つのはコストの面で難しいけど、突然の雪は怖いという方にオススメです...

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担当者：大庭