今週は86のショック交換を致しましたのでご紹介いたします！

 

ショックはヘタる！

 

今回ご来店いただいた動機は、５万キロ走行した純正ショックがヘタってきたので交換したいとの事でした。

 

乗り方によってショックの寿命は大きく異なるのですが、すこしずつ劣化していくのは確か。

 

今回も新しいショックにさせて頂いた後、乗り味が大分よくなったとのお声を頂きました！

 

▽純正ショックアブソーバー＿フロント

 

 

▽純正ショックアブソーバー＿リア

 

 

KYBの「NEW　SR　MS」！

 

KYBさんのMSとはMore Sportyの略。

 

「一つ先の走りだけでなく、一つ上の乗り心地も。」をキャッチコピーに、

 

路面にしっかり追従するだけでなく、バウンスも一発で収める快適性をも併せ持った

 

ハイクオリティ-ショックアブソーバーなんです！

 

▽純正と同じ形状に合わせてあるので、安定性も◎！

 

 

▽フロント取り付け後。リアはうっかり撮り忘れました！ごめんなさい！

 

 

アライメント調整も忘れずに！

 

ショックを替えるためには、当然足回りを大幅にバラす必要があります。

 

そうなるとアライメントがバラバラになってしまうのも不可避。

 

せっかくショックを新しくしたのに、走行が不安定になってしまっては本末転倒！

 

しっかりアライメントまで調整して、パーフェクトな状態で走り出しましょう！

 

カテゴリ：足回り部品　

担当者：大庭