皆様この字なんだかわかりますか？
●東陶●
字のとうり、これでＴＯＴＯですって。
トイレの神様に会いたくて店のトイレを掃除していたらトイレに書いてありました。
ＴＯＴＯさんにも漢字があったんですね。
こんにちは。
サッサンです。
神様といえば、ホイールでいうとやっぱりＢＢＳだと、わたし思ってます。
精度、品質、性能、デザイン。 どれをとっても神様レベルだと思います。
先日、写真のホイールを購入頂き、装着さ...
２０１１年！！
明けましておめでとうございます！！
本年も宜しくお願い致します！！
当店スタッフ日記は昨年に引き続き、インチキ佐藤とガレージ田口が
たぶん担当致します。
こちらも変わらぬご愛顧をお願い致します。
・・・今回は・・・年始御挨拶ということで、ネタは、ありません。
（今の文章を渡辺陽一さんの口調で読んでみると面白いかも知れません）
と、いうことで、
本年も宜しくお願いします！！
お久しぶりです、田口です(^_^;) 約一ヶ月ぶりの登場です。
今回のお車は、ホンダ・ＣＲ-Ｚ（Ｍ/Ｔ）
交換パーツ ＨＫＳハイパーマックスⅢ
ハイブリッド車にＭ/Ｔなんてレアな車ですが、ショック交換で
車高もバッチリ下がって、動きも良くなり、最後にアライメントも調整して
街乗り～ワインディングまで、楽しく走れそうな車になりました。
担当者：石川＆田口
今回の作業は、フォレスターのタイロッドエンドの交換です。
ハンドリング等の関係で、タイロッドは水平が理想的なんですが
車高調等で車高を下げた車両などはタイロッドが上を向いてしまったり
下を向いてしまったりする事が有ります。
そこを、水平近くに出来るパーツを取り付けしました(^_-)-☆
これで、車両接地時のタイロッドが水平近くになり
操舵感の向上・接地感の向上等につながります。
担当者：田口
久しぶりの登場です(^o^)丿
こんにちは、田口です。
今回は、エスティマにタワーバーを取り付けさせて頂きました。
取り付けパーツ クスコ ＯＳタワーバー（フロント）
パーツの機能としては、ボディの剛性ＵＰ・ハンドリング性能ＵＰ
最近は、純正で装着されている車両も見かけます。
車両によっては、装着後にカバー等で隠れてしまうんですが(-_-;)
個人的には、見た目がカッコイイのでオススメのパーツです。
もちろん、機...
担当者：横田＆田口
タイヤは縁石にぶつかってしまうとコードが切れて
膨らんでしまいます。
お出かけ前のタイヤ点検は当店玉川上水店で！！
タイヤの無料安全点検実施中(^^♪
戦場といえば最近よく出てきている
戦場カメラマン 渡辺陽一さんは僕より年下です。
あ、関係無いですね。
こんにちは。
サッサンです。
１１月になり今年もあと２カ月ですが、先日本庄サーキットにて走行会などを
開きましてお客様ともども楽しんでまいりました。
走行会なので戦いではありませんからアクシデントは無かったですが
とてもエキサイトいたしました！
やはり愛情を込めてセットアップした愛車で走りますと最高で...
久しぶりの更新です。
先日、来店されたお客様でエンジンの吹けが悪いとゆう事で
チェックしていたら・・・
プラグがエライ事になっていました＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／
プラグの電極が見事にすり減っています。（写真１枚目・２枚目）
こんなになっても、エンジンってかかるものなんですねぇ～（笑）
って、感心してる場合じゃないですね。
最近の白金プラグは、１０年１０万キロなんて言われてますが
２～３年に１回はチェックし...
担当者：田口
お待たせしました(^_^;)田口です。
今回で、デフ編の完結です。
デフケースも車体に取り付けが無事完了し、リフトで上げた状態で
慣らし運転中です(^^♪（写真１枚目）
オイル漏れと異音の確認って感じです。
写真２枚目が完成した後、写真３枚目が作業前なんですが・・・
差が分からないと思います(-_-;)
しかし！動きの方は全然変わりました(^^♪
カーブ中でもグイグイ前に進んでくれるので、走るのが楽しい♪
ワインディング等...
担当者：田口
こんにちは、田口です。
今回の作業風景は、ベアリングの圧入～デフケースの装着までです。
純正デフからベアリングを取り外すのが困難なので純正ベアリングは
新品を使用します。油圧のプレス機を使って慎重に圧入していきます。
ベアリングの圧入が終了したら、リングギアを組み付けてケースへ
組み付けます。組み付け時に幾つか調整が必要なんですが・・・
説明していると長くなりそうなので省きます(^_^;)
さてデフが無事に...
担当者：田口
