みなさまこんにちは(^▽^)/

４輪アライメント調整のご紹介です。

トミーカイラ２５Rのお客様がご来店。

当時憧れたコンプリートカーですね！インタークーラーや排気系のファインチューニングと内外装が変更されているお車です。

インパネもトミーカイラオリジナルのスパルタンなお車。

タイヤ交換と同時に４輪アライメント調整をご依頼頂きました。

交換直後の新しいＰＯＴＥＮＺＡ　Ｓ００７Ａを装着したホイールにセンサーを装着。

車両を移動させながら測定を行います。

測定が完了。

フロントのキャスターおよびキャンバー角は左右差もなく基準値。前後のトー角があちこちとズレていて車全体のスラスト角も大きく傾いでいます。

まずはリアから調整します。ＨＩＣＡＳのラックエンドで調整。年相応にいい感じで錆固着しているので、潤滑剤を塗布しつつねじ山とボルトを馴染ませながら調整。

フロントは比較的綺麗な状態。こちらも馴染ませながらトー角を調整。

調整完了。スラスト角もしっかりセンターに修正されました。各部チェックを行います。

チェックも完了し作業終了です。

一新されたタイヤとアライメントの調整により本来の運動性能を取り戻した２５Ｒ。是非ドライブをお楽しみください。

本日はご利用誠にありがとうございました。