みなさまこんにちは(^▽^)/

BMWのアライメント調整のご紹介です。

BMW 320ｄツーリング（Ｆ３１）です。当店にてタイヤ交換後にアライメントご成約いただきました。

ＢＭＷは最近入庫が多い人気のおクルマです。では早速作業に入りましょう。

まずはアライメントレーンに入庫し、測定ため専用のターンテーブルにタイヤを合わせます。

測定器具を取りつけし、アライメント測定を行います。

測定した結果がこちら。

フロントはトーインがきつく左右差もだいぶ出ています。リアは右側が開き気味でキャンバー角もばらつきがあります。

後にお客様にお伺いしたのですが、右リアは軽く乗り上げたことがあるとか。そんな経験をお持ちの方はズレがあるかも知れませんので、ぜひアライメント測定をお勧めします。

上記データを基に調整に入ります。

リアはキャンバー角、トー角共に調整が出来ます。丸印の部分の偏芯カムワッシャーのあるリンクボルトにて調整を行います。

フロントはトー角が調整出来ます。ステアリングタイロッド部で調整します。

そして調整後データです。フロントトー角及びリアトー角、キャンバー角をそれぞれ基準値へ調整しました。

車全体のゆがみ角を示すスラスト角も０°00”に改善。これで車はしっかりと進行方向に素直に走るようになりました。

再度各部チェックをして作業完了です。

アライメント調整は当店の一押しメニューとして随時作業受付を承ります。ぜひお気軽にご来店お待ちしております。