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今日の紹介はバッテリー交換！！

ここ数年で、増えてきたバッテリーが2個搭載されている車両を紹介しますよ。

この S-HYBRIDのエンブレムをみて車種が分かるでしょうか？

日産　セレナ(C26) S-HYBRID

バッテリーが交換時期になっていると、他所で言われ、いつもメンテナンスを

任されている当店へお越しいただきました。

点検の結果、やはり交換時期に間違いありませんでした。

バッテリーが2個付いていて、同時に交換する事がおススメな理由などをお話しさせて

いただき、交換作業へ移っていきます。

まずは、この大きなインテークパイプを外すことから始まります。

こんなに大きな部品ですが、私なら簡単に外せます

すると、目の前にバッテリーが2個見えますね。

簡単に言うと、メインバッテリーとサブバッテリーとでも言えばいいでしょうか。。

メインバッテリーの役割は、エンジンの始動です

サブバッテリーの役割は、電力の供給です。

このどちらか片方がダメになっても、エンジンが掛からなく可能性があるという事なんです。

こちらを1個ずつ交換していきます。

インテークを戻したら、作業は終了！！！

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ではないんです

ここから、スキャンツールを使用しバッテリーを交換したことを読み込ませていきます。

この作業をしないと、バッテリーが交換された事を車両が認識できないので、

バッテリーを新品にしてもアイドリングストップしなくなります。

車両に接続したオープニング画面です。

画像は見にくいですが、バッテリー積算クリアというコマンドを実行します

日産車のアイドリングストップ車の多くは、この作業が必要になります。

当然の事ですが、こういうツールがないと、きちんとした作業ができないという事です。

タイヤ館大船店では、スキャンツールを使用し積算クリアをすることができます！！！

詳しくは、スタッフまでお問い合わせください！！