2代目フィット（2007年～）

フィット：「ぴったりの」という意味の英語。なお以前は2代目シティのグレード名やスクーターの3代目ディオのバリエーションモデル名として使用されていました。

2代目から車名の文字体が小文字の｢Fit｣から大文字の｢FIT｣に変更されました。

コンパクトカーのカテゴリーに入るフィットですが、純正装着タイヤは16インチ。

185/55R16です。今回のモデルはスポーツグレードの「RS」。

最近のコンパクトカーは大口径化しています。一昔前は、マークⅡでも15インチ。初代シーマ（Y31）、セドグロ（Y31、Y32）、クラウン（130系、150系、170系）などのビックセダンでも15インチだったのに・・・・・。時代は変わってきています(>_<)

その当時ビックセダンに乗っていて、今はコンパクトカーに乗っている方々。結構びっくりされます。「そんなに大きいサイズが付いているのか？」と。

我々タイヤのプロはそんな昨今の自動車遍歴も説明しながらタイヤを販売させてもらっています。

今回のタイヤは185/55R16のエコピアPZ-XC。コンパクト専用タイヤです。

高寿命で低燃費。そしてフラつきにくい。

ポテンザ、レグノに次ぐ、ブリヂストンの第三世代のブランドです。

そしてシメはクルマの骨盤矯正「アライメント」。

ありがとうございます。

気持ちよく、気を付けて、カッ飛んで下さい(^_^)/

カローラフィールダー　マフラー交換です。

「柿本レーシング　KR　ノーブルエリッセ」

何だか横文字ばかりで難しい名前ですね。

マフラーを交換する理由。

①見た目がかっこいいから。

②アクセルを踏むと「ボーッ」という音が体感でき、運転が楽しくなる。

③排気の抜けが良くなり、若干パワーアップする。・・・場合もある。

④音量が増すので通行者が認知してくれる。耳の悪いおじいちゃん、おばあちゃんでも気づいてくれて、接触事故防止に一役かってくれる（笑）。

などなど。

10年前は良くマフラー交換やっていましたが、規制強化により大分減りましたね。

オーナーさんは岡山から出てきて東京で事業をがんばる自営業者。

フィールダーは営業車だけど、TEINの車高調、柿本改のマフラー、キマッてますね!(^^)!

運転気を付けて、お仕事頑張ってください!(^^)!